NOTA: Il montaggio delle unità SITO PLUS per i modelli PK si disperde un po'. Spesso il corpo di scarico viene leggermente contro il telaio o il collettore ha poca distanza dal pneumatico.
Di solito il montaggio viene effettuato rapidamente con alcuni lavori di regolazione (ad es. piegatura delle cinghie di montaggio). Si prega di assicurarsi PRIMA dell'assemblaggio finale e del test drive che lo scarico si adatti perfettamente. Purtroppo non possiamo riprendere i sistemi di scarico modificati o usati.
Il SITO PLUS per la Vespa PK è l'alternativa allo scarico originale. L'elaborato design del PLUS si basa chiaramente sul sistema di scarico originale. Soprattutto a medio e alto numero di giri aiuta il motore a salire.
Per il suo aspetto relativamente poco appariscente è molto adatto a mettere motori veloci e da turismo sui dieci pollici. Grazie al suo ampio campo di velocità utilizzabile, il SITO PLUS può essere utilizzato universalmente.
NOTA: I modelli PK80 richiedono lo scarico dei modelli 50cc a meno che non siano stati convertiti in un cilindro 125-133cc.
(USA)
IVA incl., più spese di spedizione
Generale | |
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classe prestazione: | sport, standard |
Marmitte | |
aspetto: | standard |
materiale corpo marmitta: | acciaio |
finitura corpo marmitta: | verniciato opaco |
collettore di scarico incl.: | |
Colore | |
colore principale: | nero |
Guppi termici | |
tipo di motore: | 2 tempi |
montaggio marmitta: | flangia |
tipo flangia: | 2 viti |
interasse prigionieri marmitta: | 56 mm |
Numeri OEM (solo a scopo di confronto) | |
Sito | 0251 |
I clienti cercavano in alternativa | |
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Auspuff | Rennauspuff | Sportauspuff | Schalldämpfer | Resonanzkörper | Pott | Endtopf | Abgasanlage | Exhaust | Tuningexhaust | Sportexhaust | Racingexhaust | Tuning | Sport | Racing | Pipe | Expansion Chamber | Silencer | Muffler | Pot D'Échappement | Marmitta | Escape | |
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