Si prega di notare:
I sistemi di retrofit di solito hanno sempre una potenza maggiore rispetto allo scarico originale. Per ottenere un'approvazione, vengono strozzati in fabbrica, il che può causare uno spostamento della banda di potenza.
Affinché lo scooter possa raggiungere la sua piena potenza e velocità, può quindi essere necessario adattare il motore al nuovo scarico con altri pesi del variatore e/o molle della frizione, anche se queste ultime devono essere utilizzate strozzate su un motore di produzione.
IVA incl., più spese di spedizione
Generale | |
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classe prestazione: | sport, standard |
Marmitte | |
aspetto: | racing |
materiale corpo marmitta: | acciaio |
finitura corpo marmitta: | verniciato lucido |
collettore di scarico incl.: | |
Silenziatori | |
colore silenziatore: | argento (alluminio) |
Colore | |
colore principale: | argento |
Guppi termici | |
tipo di motore: | 2 tempi |
montaggio marmitta: | flangia |
tipo flangia: | con cono |
interasse prigionieri marmitta: | 46 mm |
I clienti cercavano in alternativa | |
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Auspuff | Rennauspuff | Sportauspuff | Schalldämpfer | Resonanzkörper | Pott | Endtopf | Abgasanlage | Exhaust | Tuningexhaust | Sportexhaust | Racingexhaust | Tuning | Sport | Racing | Pipe | Expansion Chamber | Silencer | Muffler | Pot D'Échappement | Marmitta | Escape | |
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