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Leva frizione -GRAND SPORT CNC-cavo- Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint, V50, PV125, ET3 - nero

7674497
Leva frizione -GRAND SPORT CNC-cavo- Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint, V50, PV125, ET3 - nero
Leva frizione -GRAND SPORT CNC-cavo- Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint, V50, PV125, ET3 - nero
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Leva frizione -GRAND SPORT CNC-cavo- Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint, V50, PV125, ET3 - nero
Leva frizione -GRAND SPORT CNC-cavo- Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint, V50, PV125, ET3 - nero

Descrizione


Leva frizione GRAND-SPORT adatta a tutti i modelli di Vespa PX, Rally, Sprint, V50, PV125, ET3

Migliore ergonomia, leva del freno disponibile in colori coordinati (cavo o freno a disco).

Alta qualità di produzione, finitura CNC.

Le leve si adattano anche ai modelli Vespa PK S e PK XL1 (non per i modelli XL2 con leva dello starter sul manubrio).
Per l'utilizzo nei modelli PK la leva deve essere fornita con una rondella nella parte superiore e inferiore del supporto. Il supporto della leva PK è leggermente più largo del PX e con una rondella da 1,5 mm in alto e in basso è quasi privo di gioco.


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Generale
quantità incl.: 1
Leve freno e leve frizione
regolabile:
lato montaggio: sx.
tipo di produzione: fresatura CNC
materiale: alluminio
tipo terminale : sfera
Colore
colore principale: nero
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Kupplungshebel | Hebel | Kupplungsarm | Bremshebel | Lenkerhebel | Kuluhebel | Kulubetätigung | Kupplungsbetätigung | Clutch | Lever | Levier D'Embrayage | Leva Frizione | Maneta Embrague |

Versioni disponibili

Cod. art.: Colore Prezzo Stock Carrello Salva
Cod. art.: 7674496 Colore argento Prezzo
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Cod. art.: 7674497 Colore nero Prezzo
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Cod. art.: 7675176 Colore nero opaco Prezzo
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Leva frizione GRAND-SPORT adatta a tutti i modelli di Vespa PX, Rally, Sprint, V50, PV125, ET3...Continua a leggere

Compatibile con i seguenti veicoli


Valutazioni


17/apr/2016

The quality is very good..

14/nov/2015

sehr gut verarbeitet, schöner wäre noch wenn es eine rchts links Version gäbe, denn beide sind identisch und es sieht an einer Seite immer falsch herum aus.

07/lug/2015

Sieht super aus, richtig gute Verarbeitung und fühlt sich sehr viel besser an als die Original Vespa Kupplungshebel. Steht auch etwas näher am Lenker als Original - dadurch lässt sich es viel besser greifen und kuppeln.

20/feb/2015

Top

05/nov/2014

Sieht absolut edel aus, fühlt sich gut an, kein Vergleich mit dem Original Bremshebel

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