Ma anche il metallo ha i suoi limiti.
Le tavole di scorrimento, in particolare, sono esposte a carichi elevati, sia in caso di caduta che in caso di sporcizia e acqua.
Con questa replica di alta qualità realizzata dal fornitore Piaggio Cuppini vi offriamo una soluzione pratica ed economica per rimettere in forma la vostra piastra da pavimento.
Trapanare i punti di saldatura, rimuovere la vecchia piastra del pavimento, trattare il tunnel contro ulteriore ruggine, montare la nuova piastra del pavimento, finito.
Fornito non verniciato.
CONSIGLIO: Si consiglia di assemblare lo scooter allo stato grezzo, un cosiddetto dry-build, prima di ogni verniciatura. In questo caso, le regolazioni necessarie possono essere effettuate in modo rapido e semplice senza danneggiare una nuova vernice. Poi assemblare le parti appena verniciate è il doppio del divertimento!
IVA incl., più spese di spedizione
Parti telaio | |
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materiale: | acciaio |
finitura: | non verniciato |
numero pezzi incl.: | 1 |
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Reparaturbodenblech | Lang | Reperaturblech | Bodenblech | Rahmenblech | Reparaturblech | Trittblech | Rahmen | Verstärkung | Beinschildreparatur | Beinschildblech | Versteifungsblech | Restauration | Rahmenreparatur | Reparatur | Einschweißen | Frame | Off | Durchgerostet | Durchgefault | Vermodert | Rostschaden | Unfallschaden | Rebuild | Wiederaufbau | Fahrzeugaufbau | Custom | Reparieren | Neuer | Neu | Komplettes | Rostfrei | Unfallchassis | Unfallrahmen | Gebrauchter | Unfall | Krumm | Verbogen | Knick | Durchrostung | Floor | Board | Long | Versio | Plancher | Lamierato Pedana | Chapa De Fondo Reparación | |
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