Lamiera di riparazione tunnel lato sinistro -QUALITÀ OEM- Vespa PX, T5 125cc, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint, TS, Super, GL, SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), VNB, VNA, VBB, VBA

Anteprima: Lamiera di riparazione tunnel lato sinistro -QUALITÀ OEM- Vespa PX, T5 125cc, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint, TS, Super, GL, SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), VNB, VNA, VBB, VBA

Descrizione

In un restauro totale di un telaio fortemente corroso queste parti (composte da due parti singole) sono spesso l'ultima risorsa per la zona del battistrada posteriore e per le sospensioni del motore. Scivolare qui non solo può sembrare brutto dopo un po' di tempo, ma anche la stabilità è letteralmente sospesa a un incrocio.

Grazie alla saldatura a punti di facile riparazione, il telaio della Vespa può essere smontato nelle sue singole parti e riparato. In collegamento con le diverse piastre del pavimento, si può far rivivere un vero e proprio relitto! Dato che in questo punto del telaio diverse parti in lamiera della carrozzeria sono sovrapposte, spesso qui ci sono dei nidi di ruggine che sono stati trascurati al momento dell'acquisto della Vespa, a cui si può porre fine con questo!

Adatto ai modelli con telaio grande Vespa PX, T5, Rally/Sprint, TS, GTR 125, Super, GL, SS180, GS160, VNB, VNA, VBB e VBA.

Lamiera per il lato sinistro del veicolo, vista in direzione di marcia

CONSIGLIO: Si consiglia prima di ogni dipinto una volta che lo scooter allo stato grezzo insieme, un cosiddetto dry-build. In questo caso, le regolazioni necessarie possono essere effettuate in modo rapido e semplice senza danneggiare una nuova vernice. Poi assemblare le parti appena verniciate è il doppio del divertimento!

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Persona responsabile per l'UE
Rollerladen
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84066 Mallersdorf-Pfaffenberg - Germany
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Parti telaio
materiale:	acciaio
finitura:	non verniciato
numero pezzi incl.:	1
per il lato:	sx.

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