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Lambretta (Innocenti) LD 125 (1951-55)
Descrizione
Lambretta D & LD 125
In December 1951 Innocenti introduced the 125 Model D, which featured a newly designed frame and a greatly improved chassis. Tank, toolbox and saddle were continued without changes. Overall, the D was basically an improved model C, also the appearance was very close to that of its predecessor.
The engine however was reworked and equipped with a new, larger Dell'Orto MA 18 carburettor. The three-speed gearbox is still hand-operated by Teleflex cable, but power output is improved to 5 hp and nearly 80kph top speed.
Brake performance is also improved by the introduction of cooling fins on the brake drums. The first D models still had the rear-brake operated by a rod-linkage like the Model C, while this was later superseded by a cable. The front suspension is now integrated into the forks, a system Innocenti used right up to the DL. At the rear, a torsion bar takes care of the suspension.
| Model: Capacity: Production period: Quantity: Production code: 1st frame no..: |
125 LD 125 cc 12/51-10/55 110.334 125LD 00.001 |
| Model: Capacity: Production period: Quantity: Production code: 1st frame no..: |
125 LD (Elestart) 125 cc 02/54-12/54 8.694 125LD 00.001 |
125 D & LD – 1st version
(1951/52)
Alloy handlebars, electric system without battery and rectifier, 14mm gudgeon pin, round junction box beside the flywheel, exhaust with chromed silencer.
125 D & LD – 2nd version
(1953)
Electric system with battery and rectifier, exhaust with chromed silencer, altered fitting for rear damper, LD only: sand-coloured plastic grilles in side-panels.
125 D & LD – 3rd version
(1954)
Exhaust without chromed silencer, but with two large inspection bolts, 16mm gudgeon pin, additional oil drilling at the main shaft, rectangular junction box beside the flywheel, cables with grease-nipples at the headset, additional screw at the rear-wheel nut (lefthand- thread). LD only: rubber buffers for side-panels, larger handles at side-panels, chromed side-panel grilles.
Original paint (Lechler)
| Verde Olivia 8021 |
 |
| Beige Sabbia 8029 |
 |
| Camoscio Chiaro 8055 |
 |
| Veicolo (generale) | |
|---|---|
| denominazione: | LD 125 (1953-55) |
| anno di costruzione: | 1951, 1952, 1953, 1954, 1955 |
| numero telaio: | 125LD |
| numero esemplari prodotti: | 110334 |
| colori: | beige (8055), beige sabbia (8029), verde oliva (8021) |
| Veicolo dimensioni | |
| lunghezza: | 1770 mm |
| larghezza: | 740 mm |
| altezza: | 960 mm |
| altezza seduta: | 760 mm |
| altezza dal suolo: | 110 mm |
| interasse: | 1281 mm |
| capacità serbatoio benzina: | 6.3 l |
| di cui riserva (benzina): | 0.7 l |
| peso (a vuoto): | 85 kg |
| Veicolo ruote | |
| pneumatico anteriore: | 4.00 - 8 |
| pneumatico posteriore: | 4.00 - 8 |
| cerchio ruota anteriore: | 2.50 - 8 |
| cerchio ruota posteriore: | 2.50 - 8 |
| Veicolo freni | |
| tipo freno anteriore: | freno a tamburo |
| azionamento freno anteriore: | meccanico con cavo |
| Ø anteriore: | 100 mm |
| tipo freno posteriore: | freno a tamburo |
| azionamento freno posteriore: | meccanico a bacchetta, meccanico con cavo |
| Ø posteriore: | 140 mm |
| Veicolo sospensione | |
| tipo sospensione anteriore: | forcella trailing link, solo molla |
| tipo sospensione posteriore: | molla a torsione |
| Veicolo motore | |
| cilindrata: | 123 cm³ |
| corsa: | 58 mm |
| alesaggio: | 52 mm |
| tipo di motore: | 2 tempi |
| numero cilindri: | 1 |
| tipo di raffreddamento: | ad aria |
| potenza (kW): | 3.84 kW |
| potenza (CV): | 5.2 |
| giri/min (P max): | 4750 |
| rapporto di compressione: | 1:6.5 |
| preparazione miscela: | carburatore |
| carburatore: | Dell'Orto MA18 B2, Zenith 19 MCT |
| avviamento: | leva avviamento |
| frizione: | manuale |
| marca motore: | Innocenti |
| velocità massima: | 78 km/h |
| tipo motore: | 2 tempi |
| normativa emissioni: | nessuna |
| Veicolo motore - accensione | |
| tipo di accensione: | accensione a puntine |
| anticipo accensione: | 27 |
| distanza contatti: | 0.45 mm |
| potenza (luce): | 30 W |
| tensione: | 6 V |
| candela: | (NGK) B8HS |
| Veicolo motore - ingranaggi cambio | |
| tipo cambio: | manuale |
| numero marce: | 3 |
| rapportatura 1a marcia - 1:: | 12.9 |
| rapportatura 2a marcia - 1:: | 7.5 |
| rapportatura 3a marcia - 1:: | 4.75 |
| Fahrzeug Betriebsstoffe | |
| carburante: | Super (ROZ 95) |
| rapporto miscela: | 1:25 |
| olio ingranaggi: | SAE50 |
| quantità olio ingranaggi: | 0.5 l |
| I clienti cercavano in alternativa | |
|---|---|
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