Kit tuning -BGM- con ECU / CDI - Euro 5 - Vespa Primavera 50, Sprint 50, Piaggio Liberty 50 , Zip 50 | Bobine alta tensione e CDI | Accensione | Motore

Anteprima: Kit tuning -BGM- con ECU / CDI - Euro 5 - Vespa Primavera 50, Sprint 50, Piaggio Liberty 50 , Zip 50

Descrizione

Con la nuova generazione di motori Piaggio Euro5, un intervento tecnico non è più così semplice.
Senza adattare la centralina motore, non è più possibile accelerare i Piaggio Liberty, Zip 50cc o Vespa Primavera e Sprint 50cc con motore a iniezione Euro5.

Il kit acceleratore BGM offre un rimedio e dispone di una centralina di accensione ECU/CDI adattata, che NON deve essere messa a punto con un tester motore sul veicolo.
È sufficiente collegarla! La centralina viene riconosciuta dal dispositivo di lettura Piaggio durante una visita in officina e non viene segnalata come guasto.
Per evitare che il motore vada in fuorigiri, la velocità della centralina BGM è bloccata a 10.000 giri/minuto.

Sul coperchio del variatore sono montate due viti antimanomissione, sostituite dalle due viti OEM Piaggio in dotazione. Nel kit vengono forniti i rulli del variatore e le molle della frizione adatti alla nuova potenza del motore.
È incluso anche un tappo necessario per il condotto di aspirazione.

BGM offre un kit completo e facile da installare per lo strozzamento dei nuovi motori Piaggio/Vespa Euro5 a iniezione.
Non è necessario alcun tuning o tester del motore!

La fornitura comprende:

- Unità di accensione CDI / ECU non strozzata (protezione del motore a 10.000 giri/min)
- Bobina di accensione
- Supporto isolante per bobina di accensione
- Pesi del variatore abbinati al kit
- Viti di ricambio per il coperchio del variatore
- Tappi di tenuta
- Molle frizione rinforzate abbinate al kit

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321,00 €

IVA incl., più spese di spedizione

Disponibile immediatamente (tempi di consegna 1-3 giorni lavorativi*)

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