Originariamente utilizzato sui modelli di Vespa PK S
PASSEGGERIA Si
adatta a tutti gli altri scooter Vespa a partire dall'anno di produzione circa 1984 (riconoscibile dalla marcatura On-Off-Lock sul blocco combinato di accensione e sterzo).
Esempi di veicoli: PK XL, PX Lusso, Cosa, così come molti modelli automatici (vedi "attenzione").
Eccezioni sono i modelli Vespa PK XL2 (riconoscibili dalla leva dello starter sul manubrio). Qui Vespa ha utilizzato un cilindro speciale (lungo) per la serratura del sedile.
VANTAGGIO
Il set offre il vantaggio che normalmente sono necessari solo tre cilindri di chiusura, i rimanenti due possono essere rimessi come pezzi di ricambio.
CONSIGLIO
Questo tipo di cilindro di chiusura si innesta nel relativo alloggiamento tramite un gancio a molla.
Gli alloggiamenti della serratura hanno un foro passante o una fessura corrispondente. I vecchi cilindri della serratura possono essere rimossi senza perforazione se il cilindro della serratura è posizionato in modo che il suo gancio di fissaggio si trovi esattamente sopra questo foro. Poi il gancio può essere sbloccato con una piccola chiave a brugola o un filo piegato e il cilindro può essere estratto. Normalmente questo è possibile solo se il cilindro di chiusura non è in posizione "bloccato". Pertanto, se la chiave viene persa, la foratura è di solito inevitabile.
UPGRADE Il
cui veicolo è ancora dotato di un bloccasterzo in cui la chiave può essere estratta solo in posizione "Lock" può essere modificato installando una nuova boccola "On-Off-Lock". Poi la chiave può essere rimossa anche nella posizione "Off". Le prese sono conservate sotto la voce "Accessori".
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