Kit morsetti -BGM PRO Oversize- Lambretta LI, LIS, SX, TV (serie 2-3), DL, GP

Anteprima: Kit morsetti -BGM PRO Oversize- Lambretta LI, LIS, SX, TV (serie 2-3), DL, GP

Descrizione

BGM PRO Nipplo a vite/morsetto oversize di qualità eccellente, prodotto da un fornitore per l'industria motociclistica giapponese.

I tipi BGM PRO Oversize hanno cinque caratteristiche speciali:

Produzione fuori misura (Ø10,06mm)
Cintura separata in vita all'estremità superiore
Con chiave piatta per controtenuta (SW=9mm)
Con attacco esagonale da 3,5 mm (come l'Innocenti originale)
Con piastra di bloccaggio interna per proteggere il treno

OVERSIZE
L'oversize permette ai nippli a vite di adattarsi perfettamente alle scale dentate usate. Se necessario, rettificare al minimo le nuove palette del cambio.

Collare
Il collare all'estremità superiore impedisce che il nipplo della vite scivoli nella leva del cambio. Questo rende il montaggio dei cavi molto più conveniente. Inserire il nipplo della vite nel bilanciere, in modo che i cavi possano essere filettati in modo pulito e semplice senza bisogno di una seconda mano.

Chiave piatta
La chiave piatta consente di serrare le viti di serraggio senza che la tensione debba servire da controsupporto per la coppia di serraggio. Il nipplo della vite viene fissato con una chiave convenzionale aperta (dimensione chiave 9). In questo modo si evita che il filo di trazione si pieghi. Il Bowde rimane dritto.

VITE DI CHIUSURA
La vite di serraggio ha, come nell'originale, una vite ad esagono cavo con una chiave di 3,5 mm. Le viti possono essere serrate con la chiave a brugola da 3,5 mm con testa a sfera, disponibile anche presso la BGM. La testa a sfera permette una deflessione laterale. Ciò significa che il cavo di accoppiamento rimane in posizione quando i cavi dell'ingranaggio sono attaccati.

TAPPI DI CHIUSURA
Il nipplo a vite ha una piastra interna. La rotazione della vite non viene trasmessa direttamente alla fune. Questo protegge il cavo interno del cavo Bowden e contribuisce a garantire lunga durata e affidabilità.

MONTAGGIO
Rimuovere la vite di serraggio del nipplo della vite, estrarre la piastra interna. Inserire il nipplo a vite nel braccio del bilanciere del cambio/frizione. Condurre il cavo attraverso il foro del nipplo a vite. Inserire la piastra di fissaggio nel nipplo della vite. Posizionare la chiave aperta (larghezza della chiave 9) sulla chiave piatta del nipplo della vite. Serrare la vite di serraggio.

Disponibile singolarmente o come set pratico da laboratorio (10 pz.).

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