Cambio di conversione a 4 velocità per i modelli Vespa Wideframe (VM1T*, VM2T*, VN1T*, VN1T*, VN2T, VL1T, VB1T)
Il set di ingranaggi contiene:
Per l'installazione, la carcassa del motore deve essere leggermente modificata / fresata nell'area del terzo / quarto ingranaggio dell'albero ausiliario. Gli aghi dell'albero ausiliario utilizzati sono quelli dei modelli PX125-200 (21k.). Per la chiusura del cambio utilizzare il tipo di Vespa GS150 (VS3-VS5).
*Nei motori Vespa serie VM1T/VM2T e VN1T, l'albero principale fornito da Pinasco non si adatta, quello originale deve essere riutilizzato. I pignoni Pinasco possono quindi essere utilizzati su questo.
Il quarto rapporto di trasmissione è lo stesso del terzo rapporto di un cambio originale VM/VN, quindi un aumento della velocità finale può essere ottenuto solo con un azionamento primario più lungo. La riduzione del riduttore Pinasco è notevolmente più corta dell'originale. Questo permette una lunga riduzione primaria senza il salto dalla terza alla quarta marcia in stallo del motore.
Gradazione di trasmissione Pinasco:
1a marcia: 52/13
2a marcia: 52/18
3a marcia: 47/23
4a marcia: 43/27
IVA incl., più spese di spedizione
Ingranaggi cambio (scooter classici) | |
---|---|
numero denti 1a marcia: | 52 |
numero denti 2a marcia: | 52 |
numero denti 3a marcia: | 47 |
numero denti 4a marcia: | 43 |
numero denti ingranaggio multiplo 1a marcia: | 13 |
numero denti ingranaggio multiplo 2a marcia: | 18 |
numero denti ingranaggio multiplo 3a marcia: | 23 |
numero denti ingranaggio multiplo 4a marcia: | 27 |
tipo dentatura: | diritto |
Numeri OEM (solo a scopo di confronto) | |
Pinasco | 26270932 |
I clienti cercavano in alternativa | |
---|---|
Hauptwelle | Achswelle | Antriebswelle | Sekundärwelle | Hinterradachse | Achse | Ausgangswelle | Radachse | Antriebsachse | Shaft | Getriebe | Driveshaft | Set | With | Gears | Driveshaft Set With Gears | Drive Shaft Including Gear Cogs | Shaft And Gear Assembly | Arbre Secondaire Avec Pignons De Vitesse | Kit Albero Trasmis. Ruota Posteriore Compreso Ingranaggi | Kit Eje Principal Con Marchas | Tren fijo | Eje piñón primario | Eje trasero | Eje engranaje cambio | Eje secundario cambio | Eje de engranajes | |
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