Scrivi una recensione
Le valutazioni verranno attivate dopo la verifica.
L'articolo è stato aggiunto correttamente.
Kit di conversione motore da 50cc a 125cc incl. cilindro, trasmissione, albero motore -QUALITÀ OEM 125 ccm 3 canali- Vespa PV125, ET3 125, PK125 S, PK125 XL2, PK125 ETS
Cod. art.:
3330557KT2
Descrizione
Si tratta di una riproduzione molto ben riuscita del cilindro originale della Vespa Primavera ad alte prestazioni, la ET3 (così come i modelli successivi PK125). La denominazione ET3 sta per accensione elettronicae 3 canali di sovralimentazione(Travasi 3). Questo è il miglioramento più importante rispetto al cilindro a due canali. Il terzo canale di overflow (chiamato anche boost port) contribuisce a ottenere prestazioni nettamente superiori.
Installato per l'ultima volta nel PK ETS, Piaggio dichiara una velocità massima di 97 km/h per questo modello. Il tutto con carburatore da 20 mm e albero motore normale.
- Alesaggio: Ø55 mm
- Corsa: 51 mm (standard)
- Cilindrata: 121ccm
- Perno di scarico: M8x1,25
- Distanza perno scarico: 56 mm (come PK125 originale)
Questo cilindro ben fatto e solido è consigliato come potente sostituto del cilindro originale dei modelli Primavera o come messa a punto stabile e superiore per i modelli 50cc. Naturalmente, questi ultimi necessitano di ulteriori componenti della versione 125cc: albero motore, cofano cilindri, prigionieri, testa cilindri, carburatore, trasmissione, scarico.
Conclusione: il cilindro ET3 è il modo perfetto per costruire un motore stabile e veloce che non deve nascondere le sue prestazioni. Questo cilindro viene fornito anche con pistone, spinotto, fasce elastiche e clip per lo spinotto. Fasce elastiche 2x1,5mm.
Perni di scarico (non inclusi).
NOTA: Il cilindro ha già la moderna foratura per gli impianti di scarico della Vespa PK (perni da 8 mm con interasse di 56 mm). I sistemi di scarico originali PV/ET3 utilizzano ancora una spaziatura di 52mm qui. Il collettore deve essere adattato di conseguenza (quando si utilizzano sistemi di scarico originali ET3) o un collettore di alluminio adatto deve essere utilizzato (quando si utilizzano sistemi di scarico originali PV125). I sistemi di scarico moderni di solito hanno già un collettore adatto.
319,00 €
IVA incl., più spese di spedizione
Disponibile immediatamente (tempi di consegna 1-3 giorni lavorativi*)
P
Per questo articolo ricevi
punto/i fedeltà
| Numeri OEM (solo a scopo di confronto) | |
|---|---|
| Piaggio | 151981, 243473, 197592, E.3950, E.8319, E8319 |
| I clienti cercavano in alternativa | |
|---|---|
| Zylinder | Ersatzzylinder | Rennsatz | Hubraumkit | Hubraumsatz | Kubiksatz | Sportzylinder | Sportkit | Tuningzylinder | Tuningsatz | Tuningkit | Bigbore | Rennzylinder | Rennkit | Kit | Cylinder | Kolbenlaufbahn | Laufbahn | Kühlrippen | Laufbuchse | Zylinderlaufbuchse | Barrel | Jug | Cylindre | Cilindro | | |
Articoli correlati
Articoli alternativi
Polini
1010007
Cilindro -POLINI ghisa 133 ccm- Vespa PV125, ET3 125, PK125
1010007
L’articolo è stato ordinato e sarà disponibile per la consegna al più presto.
240,00 €
*IVA incl., più spese di spedizione
Ersatzteile
Articoli visualizzati di recente