Il nostro kit di conversione utilizza un tipo di tamburo moderno simile a quello usato ancora oggi nella Vespa PX. Attraverso la superficie di attrito delle guarnizioni dei freni incastrate nel solido alluminio, il calore generato può essere trasferito direttamente al tamburo del freno che si trova nel vento di raffreddamento. Il tamburo del freno funziona quindi come un normale dissipatore di calore. Questo è un chiaro vantaggio rispetto alla versione in lamiera di piccole dimensioni, che difficilmente riceve aria fredda dietro un cerchio chiuso.
Il kit è anche un'aggiunta ideale al nostro kit di conversione dell'asse posteriore. Così non solo l'ottica è adattata, ma anche la tecnologia è con poche maniglie su una condizione sostanzialmente più moderna. Non è poco interessante per tutti coloro che vogliono rimanere fedeli alle gomme da 8 pollici ma vogliono comunque essere un po' più veloci.
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Umrüstkit 8 |
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