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Kit cilindri -NARAKU- V.2 70ccm per Minarelli orizzontale AC
Cod. art.:
NK100312
Descrizione
Kit di cilindri da 70 cc NARAKU per una coppia elevata e molto adatta all'uso quotidiano. Questo kit cilindri non è stato progettato per regimi elevati, i suoi punti di forza risiedono nella gamma dei regimi più bassi. Già poco dopo il regime di minimo, segue un'accelerazione costante e molto buona, senza appesantire il motore con regimi inutilmente elevati.
L'erogazione di potenza da fermo consente un'ottima partenza ai semafori e in salita. Il volume rimane quasi a un livello normale. Un aumento sostanziale della potenza si ottiene anche con lo scarico originale, il che rende il cilindro un motore tuttofare per tutti i giorni. Particolare attenzione è stata dedicata alla qualità del pistone: Il pistone NARAKU ha un rivestimento in molibdeno. Questo protegge il cilindro e il pistone, soprattutto durante il periodo di rodaggio.
Adatto agli impianti di scarico originali e agli impianti di scarico sportivi. La taratura del carburatore deve essere leggermente aumentata (circa +7%-10%).
Si consiglia inoltre l'uso di una testata con camera di combustione per cilindri da 70cc, come la testata Naraku da 70cc. Tuttavia, è possibile far funzionare il cilindro anche con una normale testata. Tuttavia, questo comporta un rapporto di compressione più elevato che l'avviamento elettrico potrebbe non essere in grado di gestire.Traduzione AI
+----------+
Informazioni sul produttore
Naraku
Hai An Rd. 1F, No. 79, Ln. 500, Sec. 3
704 North Dist, Tainan - Taiwan
https://www.naraku.com/
info@naraku.com/
Persona responsabile per l'UE
Racing Planet
Löbstedter Str. 50
07749 Jena - Germany
https://www.racing-planet.de/
service@racing-planet.de
L'erogazione di potenza da fermo consente un'ottima partenza ai semafori e in salita. Il volume rimane quasi a un livello normale. Un aumento sostanziale della potenza si ottiene anche con lo scarico originale, il che rende il cilindro un motore tuttofare per tutti i giorni. Particolare attenzione è stata dedicata alla qualità del pistone: Il pistone NARAKU ha un rivestimento in molibdeno. Questo protegge il cilindro e il pistone, soprattutto durante il periodo di rodaggio.
Adatto agli impianti di scarico originali e agli impianti di scarico sportivi. La taratura del carburatore deve essere leggermente aumentata (circa +7%-10%).
Si consiglia inoltre l'uso di una testata con camera di combustione per cilindri da 70cc, come la testata Naraku da 70cc. Tuttavia, è possibile far funzionare il cilindro anche con una normale testata. Tuttavia, questo comporta un rapporto di compressione più elevato che l'avviamento elettrico potrebbe non essere in grado di gestire.
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Informazioni sul produttore
Naraku
Hai An Rd. 1F, No. 79, Ln. 500, Sec. 3
704 North Dist, Tainan - Taiwan
https://www.naraku.com/
info@naraku.com/
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