Kit ammortizzatori post. -BGM PRO SC/R12 COMPETITION- Vespa GT, GTL, GTV, GTS 125-300 (tutti gli anni), GTS SUPER 300 HPE, SUPERSPORT 300, SUPERTECH 300 HPE - nero
Descrizione
La serie di ammortizzatori BGM PRO SC è uno dei migliori componenti per le sospensioni che possiate regalare al vostro scooter. L'alluminio ad alta resistenza (6061) lavorato a CNC e dotato di un rivestimento anodizzato duro assolutamente resistente alla corrosione costituisce la base del telaio di alta gamma. Gli steli dei pistoni, molto stabili, sono lavorati con grande cura per ottenere superfici perfette con proprietà di scorrimento ideali. Questo combina una risposta sensibile con una stabilità assoluta. Le varie possibilità di regolazione offrono un'ampia gamma, per cui gli ammortizzatori BGM PRO consentono sia al pilota turistico che a quello sportivo di trovare l'assetto ideale. Sportivi e rigidi o confortevoli e morbidi, tutto è possibile in pochi clic.
CARATTERISTICHE
- con marchio di omologazione KBA / ABE (non valido per Vespa GTV 300ie Sei Giorni 2017-2018 ZAPMA3302)
- alluminio ad alta resistenza, lavorato a CNC
- superfici anodizzate dure per una protezione ottimale
- tecnologia di smorzamento sportiva e armoniosa
- componenti di alta qualità per una lunga durata
- solido stelo del pistone da 13,5 mm
- Regolazione continua del precarico della molla
- soluzione completa pronta per il montaggio
- COMPETITION: + smorzamento in estensione e in compressione regolabile
Distinguiamo tra le serie SPORT e COMPETITION.
Entrambe hanno in comune la stessa base di alta qualità.
SERIE SPORT
La serie SPORT è dotata di precarico molla regolabile. Ciò consente di adattare la sospensione a diversi pesi del conducente/carichi del veicolo. Lo smorzamento è fisso e offre un buon compromesso tra comfort e sportività.
- BGM PRO SC/F1 Sport
- BGM PRO SC/R1 Sport
La sigla F1 sta per anteriore = anteriore con smorzamento fisso.
R1 sta per posteriore = posteriore con smorzamento fisso.
SERIE COMPETITION
La serie COMPETITION è dotata di precarico molla regolabile e smorzamento completamente regolabile. Ciò consente di adattare il telaio a diversi pesi del pilota/carichi del veicolo. Lo smorzamento può essere regolato separatamente in estensione e in compressione, soddisfacendo così anche le esigenze più elevate.
- BGM PRO SC/F16 Competizione
- BGM PRO SC/R12 Competizione
La sigla F16 sta per anteriore = anteriore con smorzamento in compressione regolabile in 16 posizioni.
R12 sta per posteriore = posteriore con smorzamento in compressione regolabile a 12 vie.
Comune a entrambi i tipi è lo smorzamento in estensione regolabile in 44 posizioni (rotella di regolazione superiore).
Offriamo diversi set di ammortizzatori COMPETITION:
SET F16 COMPETITION
I set F16 Competition contengono un ammortizzatore Competition completamente regolabile sull'asse anteriore e ammortizzatori R1 Sport sull'asse posteriore. Questi set sono quindi più economici della versione R12.
SET R12 COMPETITION
I set R12 Competition contengono ammortizzatori Competition completamente regolabili sia sull'asse anteriore che su quello posteriore. Questi set rappresentano la configurazione di fascia alta e offrono tutto ciò che il pilota esigente desidera.
IVA incl., più spese di spedizione
| Ammortizzatori | |
|---|---|
| pistone ammortizzatore: | posteriore |
| lunghezza ammortizzatore 1: | 340 mm |
| lunghezza regolabile: | |
| I clienti cercavano in alternativa | |
|---|---|
| Stoßdämpfer | Hinten | Federbein | Federung | Dämpfung | Fahrwerk | Stoßdämfer | Shocks | Stosdämpfer | Federbeine | shock | Absorber | Rear | Amortisseur Arrière | Ammortizzatore Posteriore | Amortiguador Atrás | | |
