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Ingranaggio motore -BGM PRO- Vespa V50 (4 marce), PK50 S-XL - 16 denti
Cod. art.:
BGM01800
Descrizione
Tutti conoscono il problema, il rapporto di trasmissione originale è semplicemente troppo corto per la messa a punto dei cilindri. Il cilindro si spegne o la potenza non viene convertita correttamente in velocità.
La ruota primaria bgm PRO rimedierà rapidamente a questo problema. Senza dover dividere il motore. Anche il cestello della frizione non deve essere smontato per sostituire
il pignone originale (15 denti) di tutte le 4 velocità V50 fino a PK50 XL1 contro la versione a 16 denti della bgm.
Ideale per tutti i kit di cilindri con spostamento di 75 cc. La velocità aumenta di circa 10 km/h e il motore non è così pesantemente carico
grazie alla riduzione della velocità.
+----------+
Informazioni sul produttore
bgm
Kurt-Schumacher-Straße 1
50129 Bergheim - Germany
https://www.scooter-center.com/
info@scooter-center.com
Persona responsabile per l'UE
Scooter Center GmbH
Kurt-Schumacher-Str. 1
50129 Bergheim-Glessen - Germany
https://www.scooter-center.com/
info@scooter-center.com
La ruota primaria bgm PRO rimedierà rapidamente a questo problema. Senza dover dividere il motore. Anche il cestello della frizione non deve essere smontato per sostituire
il pignone originale (15 denti) di tutte le 4 velocità V50 fino a PK50 XL1 contro la versione a 16 denti della bgm.
Ideale per tutti i kit di cilindri con spostamento di 75 cc. La velocità aumenta di circa 10 km/h e il motore non è così pesantemente carico
grazie alla riduzione della velocità.
Gli ingranaggi di trasmissione a bgm sono temprati con 58 HRC e corrispondono
quindi
alla qualità del primo equipaggiamento Piaggio.
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Informazioni sul produttore
bgm
Kurt-Schumacher-Straße 1
50129 Bergheim - Germany
https://www.scooter-center.com/
info@scooter-center.com
Persona responsabile per l'UE
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39,95 €
IVA incl., più spese di spedizione
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punto/i fedeltà
| Generale | |
|---|---|
| EAN: | 4250366610917 |
| Ingranaggi cambio (scooter classici) | |
| numero denti ingranaggio motore: | 16 |
| tipo dentatura: | elicoidale |
| combinazioni ingranaggi trasmissione primaria: | 69 denti elicoidali |
| I clienti cercavano in alternativa | |
|---|---|
| Primärrad | Antriebsrad | Antriebsritzel | Getriebezahnrad | Vorgelegezahnrad | Vorgelegerad | Primärzahnrad | Primäres | Rad | Übersetzung | Primäre | Untersetzung | Getriebe | Topspeed | Endgeschwindigkeit | Höhere | Primary | Drive | Wheel | Pignon Primaire | Pignone | Piñón Transmisión Primaria | | |
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