Ingranaggio frizione -PIAGGIO- Vespa Cosa2, PX (1995-) - (per ingranaggio elastico 67/68 denti, elicoidali) - 20 denti | Ingranaggi | Frizione | Motore

Anteprima: Ingranaggio frizione -PIAGGIO- Vespa Cosa2, PX (1995-) - (per ingranaggio elastico 67/68 denti, elicoidali) - 20 denti

Descrizione

Il pignone della frizione insieme al grande ingranaggio primario forma la cosiddetta riduzione primaria. Qui il rapporto di trasmissione può essere cambiato semplicemente sostituendo il pignone della frizione.
Se ciò non è possibile, è possibile cambiare anche l'ingranaggio primario.

Per quest'ultima opzione, invece, il motore deve essere aperto completamente, per il pignone della frizione, invece, è sufficiente rimuovere il coperchio della frizione insieme alla frizione.

Ci sono tre ruote primarie che sono state originariamente installate.

65 denti: PX200, Rally200
67 denti: Sprint Veloce, Super, GT, GTR, TS
68 denti: PX80, PX125, PX150, tutti i modelli Cosa.

Meno denti ha la ruota primaria, più lunga è la riduzione possibile.
Meno denti ha il pignone della frizione, più breve è la riduzione possibile.

possibile utilizzare la seguente combinazione

65Z = 23Z
67/68Z = 20Z, 21Z, 22Z

Nel frattempo ci sono anche pignoni speciali (ad es. di RGB) con i quali sono possibili ulteriori combinazioni.

I modelli PX80 e PX125 hanno originariamente un ingranaggio primario con 68 denti e un pignone di accoppiamento con soli 20 denti. Qui il pignone a 22 denti può essere installato senza ulteriori regolazioni e il rapporto di trasmissione può essere notevolmente ampliato (+ ~10km/h). Ideale per PX80 che vengono convertiti a 125/135cc o PX125 che vengono convertiti a 166/177cc. Se questo è ancora troppo corto, il pignone speciale BGM con 23Z può essere utilizzato per l'ingranaggio primario 67/68Z.

Come lubrificante consigliamo l'olio per ingranaggi BGM Pro Street (BGM2025, corrisponde alla specifica API GL-3).

_{AI-translation}

+----------+
Informazioni sul produttore
Piaggio
Viale Rinaldo Piaggio 25
56025 Pontedera - Italy
https://www.piaggiogroup.com/
info@piaggiogroup.com/

Persona responsabile per l'UE
Piaggio
Viale Rinaldo Piaggio 25
56025 Pontedera - Italy
https://www.piaggiogroup.com/
info@piaggiogroup.com/

Questo articolo non è attualmente disponibie.

189,00 €

IVA incl., più spese di spedizione

L’articolo è stato ordinato e sarà disponibile per la consegna al più presto.

P Per questo articolo ricevi punto/i fedeltà

Ingranaggi cambio (scooter classici)
numero denti ingranaggio motore:	20
tipo dentatura:	elicoidale
combinazioni ingranaggi trasmissione primaria:	65 denti elicoidali (pignone DRT), 67 denti elicoidali (Piaggio), 68 denti elicoidali (Piaggio)
Numeri OEM (solo a scopo di confronto)
Piaggio	2868994

Desidero ricevere un’e-mail quando l’articolo sarà nuovamente disponibile.

I clienti cercavano in alternativa
Kupplungsritzel \| Kuluritzel \| Kupplungszahnrad \| Kuluzahnrad \| Kupplungsrad \| Kulurad \| Clutch \| Sprocket \| Noix D'Embrayage \| Ingranaggio Frizione \| Piñón Embrague \|

Versioni disponibili

Cod. art.:	Numero denti	Prezzo	Stock	Carrello	Salva
Cod. art.: 9020121	Numero denti 20 denti	Prezzo 189,00 €	Stock L’articolo è stato ordinato e sarà disponibile per la consegna al più presto.	Carrello	Salva
Cod. art.: 9020064	Numero denti 21 denti	Prezzo 139,00 €	Stock L’articolo è stato ordinato e sarà disponibile per la consegna al più presto.	Carrello	Salva