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Ingranaggio 4a marcia -QUALITÀ OEM, cambio a 4 marce- Vespa V50, V90, 50N, PV125, ET3, SS50, SS90, PK S, PK XL1, PK XL2, ETS - 46 denti

CIF
Cod. art.: 7675426
Ingranaggio 4a marcia -QUALITÀ OEM, cambio a 4 marce- Vespa V50, V90, 50N, PV125, ET3, SS50, SS90, PK S, PK XL1, PK XL2, ETS - 46 denti
Ingranaggio 4a marcia -QUALITÀ OEM, cambio a 4 marce- Vespa V50, V90, 50N, PV125, ET3, SS50, SS90, PK S, PK XL1, PK XL2, ETS - 46 denti
Ingranaggio 4a marcia -QUALITÀ OEM, cambio a 4 marce- Vespa V50, V90, 50N, PV125, ET3, SS50, SS90, PK S, PK XL1, PK XL2, ETS - 46 denti
   
Anteprima: Ingranaggio 4a marcia -QUALITÀ OEM, cambio a 4 marce- Vespa V50, V90, 50N, PV125, ET3, SS50, SS90, PK S, PK XL1, PK XL2, ETS - 46 denti Anteprima: Ingranaggio 4a marcia -QUALITÀ OEM, cambio a 4 marce- Vespa V50, V90, 50N, PV125, ET3, SS50, SS90, PK S, PK XL1, PK XL2, ETS - 46 denti Anteprima: Ingranaggio 4a marcia -QUALITÀ OEM, cambio a 4 marce- Vespa V50, V90, 50N, PV125, ET3, SS50, SS90, PK S, PK XL1, PK XL2, ETS - 46 denti

Descrizione

Gangrad von CIF Italien. Kostengünstige Alternative und/oder als Ersatz für ein original Piaggio Gangrad. Ausreichend für leichtes Tuning bis ca. 15PS.

Entspricht in der Ausführung den Gangrädern wie sie Piaggio ab 1976 eingeführt hat. Umgangssprachlich als sogenanntes PK Getriebe bekannt wurde es bereits in den ET3 Modellen sowie den V50 Spezial verwendet. Erkennbar sind originale Gangräder des neuen Typ an der eingegossenen Zahlen/Buchstaben Kombination. Die Gangräder des PK Typ beginnen mit '42' und schließen mit einem '/s'.

Die Gänge entsprechen in der Abstufung denen des Seriengetriebes und können somit wie diese mit allen entsprechenden Nebenwellen, die für Seriengetriebe konzipiert wurden, kombiniert werden.

(US24621)

 
57,91 €

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P Per questo articolo ricevi punto/i fedeltà
Ingranaggi cambio (scooter classici)
numero denti 4a marcia: 46
tipo dentatura: diritto
compatibile con ingranaggio multiplo: 10-14-17-20 denti (Benelli), 10-14-17-20 denti (BGM PRO), 10-14-17-20 denti (DRT Runner), 10-14-17-20 denti (Malossi Sport), 10-14-17-20 denti (Pinasco Gran Turismo), 10-14-18-20 denti (Benelli), 10-14-18-20 denti (BGM PRO), 10-14-18-20 denti (DRT kurz 4. extra), 10-14-18-20 denti (Pinasco Gran Sport), 10-14-18-21 denti (Benelli), 10-14-18-21 denti (BGM PRO), 10-14-18-21 denti (DRT kurzer 4.), 10-14-18-21 denti (Pinasco Gran Sport), 10-14-18-22 denti (BGM PRO), 10-14-18-22 denti (Piaggio), 10-15-18-20 denti (Malossi Racing)
Numeri OEM (solo a scopo di confronto)
Piaggio 134906, 112380
I clienti cercavano in alternativa
Gang | Gangsatz | Zahnräder | Gangrad | Getriebe | Getrieberad | Zahnrad | Getriebezahnrad | Schaltung | Gangzahnrad | Gear
Descrizione
Gangrad von CIF Italien. Kostengünstige Alternative und/oder als Ersatz für ein original Piaggio...Continua a leggere

Nei disegni esplosi

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Malossi
M6716696
Malossi
Ingranaggio multiplo -MALOSSI Sport- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 S-XL - 10-14-17-20 denti (utilizzato con cambio originale, accorcia 3a e 4a marcia)
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Anello di spallamento -BGM ORIGINAL- Vespa Smallframe V50, PV125, ET3, PK - Largeframe PX Arcobaleno (1984-), Cosa, T5 125cc - 0,90mm (+0,0 /- 0,04mm)
varianti bgm Original
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Anello di spallamento -BGM ORIGINAL- Vespa Smallframe V50, PV125, ET3, PK - Largeframe PX Arcobaleno (1984-), Cosa, T5 125cc - 0,90mm (+0,0 /- 0,04mm)
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Anello di spallamento -BGM ORIGINAL- Vespa Largeframe VNA, VNB, VBA, VBB, GL, Sprint, GT, GTR, TS, Rally, PX (-1984) - 2,00mm (+0,0 /- 0,04mm)
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Anello di spallamento -BGM ORIGINAL- Vespa Largeframe VNA, VNB, VBA, VBB, GL, Sprint, GT, GTR, TS, Rally, PX (-1984) - 2,10mm (+0,0 /- 0,04mm)
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BGM6020S21
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Anello di spallamento -BGM ORIGINAL- Vespa Largeframe VNA, VNB, VBA, VBB, GL, Sprint, GT, GTR, TS, Rally, PX (-1984) - 2,10mm (+0,0 /- 0,04mm)
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Anello di spallamento -BGM ORIGINAL- Vespa Largeframe VNA, VNB, VBA, VBB, GL, Sprint, GT, GTR, TS, Rally, PX (-1984) - 2,20mm (+0,0 /- 0,04mm)
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Anello di spallamento -BGM ORIGINAL- Vespa Largeframe VNA, VNB, VBA, VBB, GL, Sprint, GT, GTR, TS, Rally, PX (-1984) - 2,20mm (+0,0 /- 0,04mm)
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Anello di spallamento -BGM ORIGINAL- Vespa Largeframe VNA, VNB, VBA, VBB, GL, Sprint, GT, GTR, TS, Rally, PX (-1984) - 2,30mm (+0,0 /- 0,04mm)
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Anello di spallamento -BGM ORIGINAL- Vespa Largeframe VNA, VNB, VBA, VBB, GL, Sprint, GT, GTR, TS, Rally, PX (-1984) - 2,30mm (+0,0 /- 0,04mm)
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Anello di spallamento -BGM ORIGINAL- Vespa Largeframe VNA, VNB, VBA, VBB, GL, Sprint, GT, GTR, TS, Rally, PX (-1984) - 2,40mm (+0,0 /- 0,04mm)
varianti bgm Original
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Anello di spallamento -BGM ORIGINAL- Vespa Largeframe VNA, VNB, VBA, VBB, GL, Sprint, GT, GTR, TS, Rally, PX (-1984) - 2,40mm (+0,0 /- 0,04mm)
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Anello di spallamento -BGM ORIGINAL- Vespa Largeframe VNA, VNB, VBA, VBB, GL, Sprint, GT, GTR, TS, Rally, PX (-1984) - 2,50mm (+0,0 /- 0,04mm)
varianti bgm Original
BGM6020S25
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Anello di spallamento -BGM ORIGINAL- Vespa Largeframe VNA, VNB, VBA, VBB, GL, Sprint, GT, GTR, TS, Rally, PX (-1984) - 2,50mm (+0,0 /- 0,04mm)
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Anello di spallamento -BGM ORIGINAL- Vespa Smallframe V50, PV125, ET3, PK - Largeframe PX Arcobaleno (1984-), Cosa, T5 125cc - 1,00mm (+0,0 /- 0,04mm)
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Anello di spallamento -BGM ORIGINAL- Vespa Smallframe V50, PV125, ET3, PK - Largeframe PX Arcobaleno (1984-), Cosa, T5 125cc - 1,00mm (+0,0 /- 0,04mm)
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varianti bgm Original
BGM6020S11
bgm Original
Anello di spallamento -BGM ORIGINAL- Vespa Smallframe V50, PV125, ET3, PK - Largeframe PX Arcobaleno (1984-), Cosa, T5 125cc - 1,10mm (+0,0 /- 0,04mm)
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Anello di spallamento -BGM ORIGINAL- Vespa Smallframe V50, PV125, ET3, PK - Largeframe PX Arcobaleno (1984-), Cosa, T5 125cc - 1,20mm (+0,0 /- 0,04mm)
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Anello di spallamento -BGM ORIGINAL- Vespa Smallframe V50, PV125, ET3, PK - Largeframe PX Arcobaleno (1984-), Cosa, T5 125cc - 1,30mm (+0,0 /- 0,04mm)
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varianti bgm Original
BGM6020S14
bgm Original
Anello di spallamento -BGM ORIGINAL- Vespa Smallframe V50, PV125, ET3, PK - Largeframe PX Arcobaleno (1984-), Cosa, T5 125cc - 1,40mm (+0,0 /- 0,04mm)
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Consigliato!
Albero ingranaggi cambio -BGM PRO- Vespa V50, V90, 50N, PV125, ET3, SS50, SS90, PK S, PK SS, PK XL1, PK XL2, PK HP, PK FL, PK ETS, PK Rush
bgm Pro
BGM0160
bgm Pro
Albero ingranaggi cambio -BGM PRO- Vespa V50, V90, 50N, PV125, ET3, SS50, SS90, PK S, PK SS, PK XL1, PK XL2, PK HP, PK FL, PK ETS, PK Rush
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Consigliato!
Innesto marce -BGM PRO SPORT- 4 marce, H=50mm, VESPA PK50, PK80, PK125, V50 (V5A1T dal nr. 69444), Special (V5B3T dal nr. 94315), Elestart (V5B4T dal nr. 1514), PV125 (VMA2T dal nr. 150203), ET3 (VMB1T dal nr. 8161)
bgm Pro
BGM6555
bgm Pro
Innesto marce -BGM PRO SPORT- 4 marce, H=50mm, VESPA PK50, PK80, PK125, V50 (V5A1T dal nr. 69444), Special (V5B3T dal nr. 94315), Elestart (V5B4T dal nr. 1514), PV125 (VMA2T dal nr. 150203), ET3 (VMB1T dal nr. 8161)
Disponibile immediatamente (tempi di consegna 1-3 giorni lavorativi*)
64,90 €
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Articoli alternativi

Kit ingranaggi marce -QUALITÀ OEM- Vespa V50, V90, 50N, PV125, ET3, SS50, SS90, PK S, PK XL1, PK XL2, ETS - (46, 50, 54, 58 denti)
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Kit ingranaggi marce -QUALITÀ OEM- Vespa V50, V90, 50N, PV125, ET3, SS50, SS90, PK S, PK XL1, PK XL2, ETS - (46, 50, 54, 58 denti)
Disponibile immediatamente (tempi di consegna 1-3 giorni lavorativi*)
189,00 €
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