Un cablaggio è una parte soggetta a usura. Dopo molti anni al caldo, al freddo, ai fumi della benzina, alle vibrazioni e all'umidità, anche il miglior cavo di rame si deteriora. All'esterno di solito ancora ben camuffato da un isolamento apparentemente intatto, il cosiddetto filo interno è già corroso e fragile. Luci fioche, accensione irregolare, tutto questo è una cosa del passato con uno dei nostri nuovi cablaggi di alta qualità.
Affinché il veicolo possa essere restaurato in modo fedele all'originale, siamo forniti dal produttore che all'epoca produceva anche i cablaggi originali per la Piaggio. Lo si può vedere, sentire e notare!
Molti piccoli dettagli amorosi come i capicorda originali, i tubi termoretraibili, le estremità dei cavi stagnate a mano, ecc. fanno salire fortemente l'attesa del primo giro. La certezza di poter contare di nuovo al 100% sull'impianto elettrico è anche un sicuro cuscino di pace al primo lungo viaggio.
(US)
Tutti i dati secondo il produttore, variazioni nel colore del cavo o nella lunghezza sono possibili in casi individuali.IVA incl., più spese di spedizione
Cablaggi completi | |
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colore cavi fanale posteriore: | blu, giallo, nero |
numero cavi fanale posteriore: | 3 |
colore cavi interruttore luce stop: | blu, nero |
numero cavi interruttore luce stop: | 2 |
colore cavi presa bassa tensione (motore): | 2x blu, 2x giallo, nero, rosso, verde |
numero cavi presa bassa tensione (motore): | 7 |
colore cavi claxon: | bianco, verde |
numero cavi claxon: | 2 |
colore cavi faro anteriore: | 2x nero, blu, giallo, marrone, viola |
numero cavi faro anteriore: | 6 |
colore cavi commutatore luci: | 2x giallo, 2x verde, bianco, marrone, nero, rosso, viola |
numero cavi commutatore luci: | 9 |
colori cavi contachilometri: | blu |
numero cavi contachilometri: | 1 |
Numeri OEM (solo a scopo di confronto) | |
Piaggio | 020589Y, 20589Y, 123044 |
I clienti cercavano in alternativa | |
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ottimo, lo consiglio
Alles Super!!!
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