Impianto elettrico per conversione (senza interruttore luci) -BGM PRO, Vespa CA conversione ad accensione elettronica (Vespatronic)- Vespa Smallframe V50, 50N, PV125, ET3, Vespa Largeframe Sprint, Rally, TS, GT, GTR, GL, Super, GS160, SS180, VNA, VNB

Anteprima: Impianto elettrico per conversione (senza interruttore luci) -BGM PRO, Vespa CA conversione ad accensione elettronica (Vespatronic)- Vespa Smallframe V50, 50N, PV125, ET3, Vespa Largeframe Sprint, Rally, TS, GT, GTR, GL, Super, GS160, SS180, VNA, VNB

Descrizione

Cablaggio di conversione per la conversione:

Sistema di accensione Vespatronic in Rally, Sprint, VBB, Super, VNA, VNB, ecc.

La conversione a un tipo di alternatore/accensione più moderno è un mezzo collaudato per essere più duraturo e più sicuro sulla strada. Le accensioni CDI senza contatto sono quasi indistruttibili e affidabili, e l'emissione luminosa con un moderno sistema elettrico di bordo supportato da un regolatore è molto più alta, poiché non solo la tensione è aumentata da 6Volt a 12Volt, ma anche la piastra di base dell'accensione può generalmente produrre più potenza.

È quindi necessario regolare il cablaggio, perché nei moderni impianti elettrici gli alternatori hanno tutte le bobine luminose collegate in serie per la massima potenza in uscita e rimane un solo cavo sotto tensione come uscita per la tensione di bordo. Questo viene poi portato al regolatore di tensione, che limita la tensione di bordo a 12-13Volt costanti. Questo impedisce efficacemente il temuto effetto domino del vecchio impianto elettrico, dove tutte le lampadine si bruciano una dopo l'altra dopo un difetto di una. Solo dopo che il regolatore viene condotta la corrente ai singoli consumatori. Con questa tecnologia è possibile utilizzare anche un alternatore ad altissime prestazioni, come ad esempio la nostra piastra di base di accensione BGM, che garantisce già un'elevata resa luminosa e prestazioni di accensione a basse velocità.

Per poter utilizzare un alternatore di questo tipo in un vecchio telaio è necessario un cablaggio adeguato. Il nostro cablaggio per il retrofit è esattamente la cosa giusta e può essere utilizzato in modo molto universale. Si basa su un sistema elettrico ridotto al minimo indispensabile, che illumina il clacson, i fari, i fari anabbaglianti e le luci posteriori/freni. Opzionalmente è possibile l'installazione di un relè lampeggiante, il cablaggio è già predisposto per questo.
In combinazione con il nostro regolatore di tensione BGM a 12Volt, ne risulta un impianto elettrico di bordo molto moderno che, oltre ad un'emissione luminosa brillante e potente, dispone anche di espedienti come l'uscita DC per la funzione di ricarica di un telefono cellulare o ad es. di un dispositivo di navigazione.

Quando si utilizza il nostro cablaggio di conversione, non è più necessaria alcuna batteria. Un cricchetto a 6V eventualmente già esistente può ancora essere utilizzato, può far fronte ai 12V occasionali senza problemi. Ulteriori informazioni tecniche sono fornite nel nostro schema di cablaggio.

accensione elettronica affidabile - mai più regolare i contatti

altissima potenza luminosa con tensione di bordo 12V

DC opzionale per la funzione di ricarica di un telefono cellulare, dispositivo di navigazione

Si prega di notare: Con veicoli molto vecchi, possono verificarsi problemi di spazio a causa delle maggiori sezioni dei cavi del cablaggio di conversione utilizzato. Questo soprattutto nella zona del canale del tubo per il fanale posteriore e nella zona del cannotto di sterzo. Per motivi di sicurezza non vogliamo utilizzare sezioni di cavo più piccole.

Schema di cablaggio: Vedere "Downloads"

Disponibile come set con interruttore della luce corrispondente per

Vespa Smallframe V50 Special
Vespa Smallframe V50, 50N, PV125, ET3, Vespa Largeframe Sprint, Rally, TS, GT, GT, GTR, GL, GL, Super, GS160, SS180, VNA, VNB, VBA, VBB

NOTA: È necessario un interruttore della luce del freno del tipo "normalmente aperto".

(USA)

_{AI-translation}

60,55 €

IVA incl., più spese di spedizione

Disponibile immediatamente (tempi di consegna 1-3 giorni lavorativi*)

P Per questo articolo ricevi punto/i fedeltà

Generale
EAN:	4251389106333

I clienti cercavano in alternativa
Umrüstkabelbaum \| Kabelbaum \| Set \| Kabelstrang \| Kabelsatz \| Kabelset \| Fahrzeugelektrik \| Bordelektrik \| Rollerelektrik \| Zündaussetzer \| Elektronikprobleme \| Elektrikprobleme \| Schwaches Licht \| Schlechtes \| Helles \| Helleres \| Umrüstung \| Conversion \| Wiring \| Loom \| Faisceau Électrique \| Kit Impianto Elettrico \| Mazo \|