Impianto elettrico -GRABOR- Vespa V50 Special (V5B1T)

Anteprima: Impianto elettrico -GRABOR- Vespa V50 Special (V5B1T)

Descrizione

Un cablaggio è una parte soggetta a usura. Dopo molti anni di calore, freddo, fumi della benzina, vibrazioni e umidità, anche il miglior cavo di rame diventa fatiscente. Mentre l'esterno è di solito ancora ben mimetizzato da un isolamento apparentemente intatto, il cosiddetto filo interno è già corroso e fragile. Una luce fioca, che fa cilecca, tutto ciò che è un ricordo del passato con uno dei nostri nuovi cablaggi di alta qualità.

Affinché il veicolo possa essere ripristinato fedele all'originale, ci viene fornito dal costruttore che ha realizzato anche i cablaggi originali per Piaggio di allora. Potete vederlo, sentirlo e notarlo!
Molti piccoli dettagli affettuosi come i capicorda originali, i tubi di plastica termoretraibili, le estremità dei cavi in scatola a mano, ecc. fanno sì che l'anticipazione della prima corsa aumenti fortemente. La certezza di poter contare al 100% sull'impianto elettrico è anche un luogo di riposo sicuro sul primo lungo viaggio.

(USA)

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32,90 €

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Cablaggi completi
colore cavi fanale posteriore:	grigio
numero cavi fanale posteriore:	1
colore cavi presa bassa tensione (motore):	nero, rosso, verde
numero cavi presa bassa tensione (motore):	3
colore cavi claxon:	bianco, verde
numero cavi claxon:	2
colore cavi commutatore luci:	2x verde, bianco, grigio, nero, rosso
numero cavi commutatore luci:	6
Numeri OEM (solo a scopo di confronto)
Piaggio	142965

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