Gruppo termico -BGM ORIGINAL 50 cc alluminio- Peugeot AC (verticale) - SPEEDFIGHT1 50 cc AC, SPEEDFIGHT2 50 cc AC, TKR50, TREKKER50, VIVACITY50, ELYSEO50, SQUAB50, SV50, ZENITH50, BUXY50, ELYSTAR50, LOOXOR50, SPEEDAKE | Gruppi termici | Gruppo termico | Motore

Anteprima: Gruppo termico -BGM ORIGINAL 50 cc alluminio- Peugeot AC (verticale) - SPEEDFIGHT1 50 cc AC, SPEEDFIGHT2 50 cc AC, TKR50, TREKKER50, VIVACITY50, ELYSEO50, SQUAB50, SV50, ZENITH50, BUXY50, ELYSTAR50, LOOXOR50, SPEEDAKE

Descrizione

Cilindro in alluminio fuso di alta qualità con rivestimento in Nikasil molto resistente. L'alluminio è termicamente superiore alla ghisa grigia convenzionale, in quanto emette molto meglio il calore generato dal processo di combustione nel cilindro. Non per niente sono tutti cilindri di fascia alta realizzati in questo materiale. Un materiale in grado di resistere a carichi così estremi come quelli che si incontrano nel settore dell'alta gamma dovrebbe essere sempre la prima scelta.

Oltre al materiale utilizzato, i cilindri corrispondono ai cilindri standard e sono quindi anche la prima scelta se si deve passare inaspettatamente a 50ccm. L'uso di alluminio finissimo con un tempismo abbastanza mansueto promette un cilindro quasi indistruttibile, che un cilindro in ghisa grigia non potrà mai eguagliare.

Ma la cosa migliore è il prezzo che possiamo offrirvi questo cilindro, quindi non dovete pensare se volete usare la ghisa o l'alluminio.

Conclusione: se 50cc, allora alluminio!

Un altro grande vantaggio dei cilindri in alluminio / Nicasil è che il tempo di rodaggio del nuovo cilindro è ridotto al minimo e dopo pochi chilometri si può accelerare quasi senza ostacoli.
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Generale
classe prestazione:	standard
EAN:	4250366612782
Spinotti
diametro:	12 mm
Candele accensione
tipo filettatura:	M14x1,25
filettatura candela accensione:	corto
grado termico NGK:	B7HS
Guppi termici
cilindrata:	49 cm³
alesaggio:	40 mm
tipo di motore:	2 tempi
tipo di raffreddamento:	raffreddato ad aria
materiale:	alluminio
materiale camicia cilindro:	Ceramica
testa cilindro incl.:
kit guarnizione cilindro incl.:
numero travasi (incl. boost port):	5
numero boost port:	1
forma luce di scarico:	singola (ovale)
montaggio marmitta:	flangia
tipo flangia:	2 viti
interasse prigionieri marmitta:	54 mm
filettatura prigionieri marmitta:	M6
Alberi motore
corsa:	39.1 mm
Pistoni
numero segmenti:	2
metodo di produzione pistone:	fuso
Segmenti pistone
tipo segmento:	segmento pistone rettangolare
spessore segmenti:	1,2mm
Anelli sicurezza per pistone
tipo clip spinotto pistone:	tipo G
spessore clip spinotto pistone:	1,0mm

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