Si riferisce ad un sistema di ugelli aggiuntivo che è attivo solo a pieno carico. L'ugello responsabile di ciò è solitamente posizionato vicino alla presa d'aria del carburatore. Se a pieno carico si crea una forte pressione negativa nella zona del bordo dell'imbuto di aspirazione, dove è installato l'ugello, la benzina viene iniettata nel flusso d'aria attraverso un tubo flessibile accoppiato all'ugello del getto di potenza. Il tubo flessibile conduce nella camera di galleggiamento e vi riceve il carburante, di solito questo assomiglia ad un tubo di sollevamento, in funzione si può seguire su un banco di prova con un tubo trasparente come il livello del carburante sale con l'aumentare della velocità e l'apertura a scorrimento del carburatore e poi alimentare l'ugello del getto di potenza con il carburante.
Lo scopo di questa tecnologia è quello di rendere i motori da corsa a due tempi a pieno carico altamente sollecitati più sicuri in termini di suscettibilità al surriscaldamento.
Tuttavia, la dimensione dell'ugello Powerjet non viene aggiunta, ma l'ugello principale effettivo viene selezionato per essere più piccolo in relazione alle dimensioni del getto di potenza. Questo ha il vantaggio che la risposta dell'acceleratore e la curva di potenza sono di solito migliori, senza la quale il motore andrebbe in stallo a tutto gas. Così anche un motore da corsa può essere sparato più pulito e con meno consumi.
In particolare, con un aumento molto brusco della curva di potenza e una curva di potenza solitamente associata a scarsa potenza nella gamma di velocità più bassa, il sistema a getto di potenza può aiutare a realizzare un motore ben guidabile.
Usato in:
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Getti carburatore | |
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per carburatori delle seguenti marche: | Mikuni |
tipo getto (codice costruttore): | N102221 |
getto del massimo per: | Mikuni VM13 |
powerjet per: | Mikuni TMX38-131, Mikuni TMX38-157 |
diametro testa: | 6 mm |
filettatura: | M5 x 075 |
lunghezza filettatura: | 4 mm |
lunghezza totale: | 9 mm |
I clienti cercavano in alternativa | |
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Düse | Powerjet | Vergaserdüse | Hauptdüse | Sproeier | Buse | Mainjet | Main | Jet | Gicleur Powerjet | Getto Massimo Powerjet | Chiclé Powerjet | |
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