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Getto -GURTNER- (52)
Cod. art.:
2600052
Descrizione
Il getto principale è coinvolto in modo significativo nella preparazione della miscela del carburatore. Se viene selezionato troppo piccolo, il motore si spegne a pieno carico e/o gira così magro che il pistone e il cilindro si surriscaldano e si danneggiano i cilindri. Se invece viene selezionato troppo grande, la miscela diventa troppo ricca, il motore funziona in modo molto irregolare e può erogare solo una frazione della sua potenza possibile. Qui è necessario trovare il compromesso ideale.
AI-translation
Per determinare il corretto getto principale, esso viene prima di tutto selezionato dall'intestino in modo che il bersaglio sia un motore che balbetta pesantemente a pieno carico. Naturalmente questo richiede un po' di esperienza, ma un ugello può essere cambiato rapidamente. Una volta trovato un ugello di questo tipo, se ne monta uno più piccolo fino a quando il motore non balbetta più a pieno carico. Così si dispone già di un'alimentazione di base ideale che assicura che il motore non riceva troppo poco carburante a pieno carico, di cui ha bisogno per raffreddare il pistone e il cilindro. Un ottimale di sicurezza è un motore regolato in modo tale che, quando si chiude l'acceleratore a pieno carico, si accelera molto leggermente.
Gurtner, un produttore francese di carburatori con oltre 100 anni di tradizione, è molto popolare tra i produttori francesi di scooter come produttore di primo equipaggiamento. Quasi tutti gli scooter automatici Peugeot 50cc sono dotati dei collaudati carburatori Gurtner. Suggerimento: I veicoli Peugeot sono spesso molto magri, l'allargamento del getto principale permette ai veicoli di accelerare in modo molto più armonioso con un migliore sviluppo di potenza sotto carico.
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punto/i fedeltà
| Getti carburatore | |
|---|---|
| per carburatori delle seguenti marche: | Gurtner |
| getto del massimo per: | Gurtner PA, Gurtner PY |
| diametro testa: | 5 mm |
| filettatura: | M6 x 0,75 |
| lunghezza filettatura: | 5 mm |
| lunghezza totale: | 8 mm |
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|---|---|
| Düse | Vergaserdüse | Hauptdüse | Sproeier | Buse | Mainjet | Jet | Gicleur | Getto Massimo | Chiclé | | |
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