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Getto -DELLORTO (tipo: 11600)- 4mm (33)
Cod. art.:
2504033
Descrizione
Il getto principale è coinvolto in modo significativo nella preparazione della miscela del carburatore.
Se è troppo piccolo, il motore si spegne a pieno carico e/o funziona in modo tale che il pistone e il cilindro si surriscaldano e si danneggiano i cilindri.
Se è troppo grande, la miscela è troppo ricca, il motore funziona in modo molto irregolare e può erogare solo una frazione della sua potenza possibile.
Una volta trovato un ugello di questo tipo, se ne monta uno più piccolo fino a quando il motore non balbetta più a pieno carico.
Così si dispone già di un'alimentazione di base ideale che assicura che il motore non riceva troppo poco carburante a pieno carico, di cui ha bisogno per raffreddare il pistone e il cilindro. Un ottimale di sicurezza è un motore regolato in modo tale che, quando si chiude l'acceleratore a pieno carico, si accelera molto leggermente.
I carburatori Dell'Orto in design a slitta convenzionale con il getto principale posizionato direttamente nella camera di galleggiamento (senza carburatori SI), utilizzano come:
Getto laterale 4mm / 5mm getto
principale 5mm / 6mm
ugelli.
Il tipo di ugello da 4 mm è usato esclusivamente come getto laterale, anche se si adatta meccanicamente ad altri tipi di carburatori di origine giapponese come getto principale.
Utilizzato nei seguenti tipi di carburatore come getto secondario:
PHBN, PHVA
3,95 €
IVA incl., più spese di spedizione
Disponibile immediatamente (tempi di consegna 1-3 giorni lavorativi*)
P
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punto/i fedeltà
| Getti carburatore | |
|---|---|
| per carburatori delle seguenti marche: | Dellorto |
| getto del minimo per: | Dellorto PHBN, Dellorto PHVA, Dellorto PHVB |
| powerjet per: | Dellorto PHBH |
| diametro testa: | 5 mm |
| filettatura: | M4 x 0,75 |
| lunghezza filettatura: | 4 mm |
| lunghezza totale: | 7 mm |
| Numeri OEM (solo a scopo di confronto) | |
| Dellorto | 1160033_02 |
| I clienti cercavano in alternativa | |
|---|---|
| Düse | Vergaserdüse | Hauptdüse | Sproeier | Buse | Mainjet | Jet | Gicleur | Getto Massimo | Chiclé | | |
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