Frizione -NEWFREN Vespa Cosa2 - 4 dischi
Riproduzione originale della frizione NEWFREN per i modelli Vespa Cosa. La frizione
può essere installata anche nei motori PX a seconda del numero di denti del pignone della frizione.
Questa frizione è disponibile con diversi pignoni per rendere un motore
più lungo o più corto, se necessario. Si tratta di una frizione a 4 dischi e deve essere utilizzato un nuovo dado/rondella
al posto della versione con dado a castello.
La frizione Cosa è servita come base per le frizioni BGM Superstrong.
(TW100123)
IVA incl., più spese di spedizione
Ingranaggi cambio (scooter classici) | |
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numero denti ingranaggio motore: | 21 |
combinazioni ingranaggi trasmissione primaria: | 65 denti elicoidali (pignone DRT), 67 denti elicoidali (Piaggio), 68 denti elicoidali (Piaggio) |
Fritzione (Largeframe, Wideframe) | |
denti ingranaggio frizione: | 21 |
altezza ingranaggio frizione: | 9.5 mm |
numero molle: | 8 |
numero dischi guarniti: | 4 |
materiale dischi guarniti: | sughero |
spessore dischi guarniti: | 3.15 mm |
numero dischi acciaio: | 3 |
diametro interno: | 108 mm |
diametro cestello frizione (interno): | 108.8 mm |
diametro cestello frizione (esterno): | 115 mm |
metodo produzione cestello frizione: | imbutito |
cestello frizione rinforzato: | |
Numeri OEM (solo a scopo di confronto) | |
Piaggio | 2867635 |
I clienti cercavano in alternativa | |
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Kupplung | Kulu | Kupllung | Kaskadenkupplung | Kublung | Kubllung | Kubblung | Kubbllung | Koppeling | Clutch | Schleuderbacken | Schleuderbackensatz | Kraftübertragung | Kupplungsrupfen | Kupplungsrutschen | Kupplungsslip | Durchgebrannt | Durchrutschen | Durchbrennen | Anfahren | Ruckeln | Anfahrruckeln | Durchgehen | Trennen | Trennt | Nichtclutch | Embrayage | Frizione | Embrague | |
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