Frizione 22Z (67/68) -BGM PRO Superstrong 2.0 Touring STD Ultralube - rivestimento tipo Cosa2 (acciaio/sughero)- 22 denti per ruota primaria 67/68Z - Vespa PX80, PX125, PX150, T5 125cc, Cosa, Sprint150, Rally180, GT125/GTR125, TS125, GL150, Super125
Descrizione
Con disponibili separatamente molle rigide, la frizione non delude, anche con configurazioni di più di 40 cv. Caratteristiche:.
- un pezzo lavorato a CNC cestello frizione - Made in Germany
- Il design estremamente robusto con un centro rivoluzionario offre un controllo perfetto e preciso
- L'albero è acciaio ad alta resistenza alla fessurazione centro è evitata.
- Utilizzo di dieci molle è stato progettato per installazioni con boccole ad alta coppia poco sforzo leva.
- nitrazione indurito cestello frizione, in modo da indossare sono storia.
- Con la boccola premuto BGM Pro sempre la precisa separazione della frizione.
Consulenza tecnica:. Il numero di denti frizione è importante per la durata di tale riduzione. Può anche variare. Combinazioni possibili:
- originale 20 denti: 21T, 22T
- originale 21 denti: 20T, 21T, 22T
- originale 22 denti: 20T, 21T, 22T
- 23T originale: 21T, 23T
La frizione può essere montato su tutte le grande telaio Vespa. Questi sono tutti i veicoli il cui FINE numero inizia con un minimo di tre charakters in un primo momento (ad esempio, VNB, VNL, VNX, ZAPM ecc, extra 1T, 2T, 3T non importa) e hanno il carburatore direttamente installato nel carter (non nel frame o cilindro). Alcuni veicoli più vecchi prima del PX era la rondella sottile (1,5 mm) sotto la frizione deve cambiare nei modelli PX (numero 3,3 millimetri / item 7.671.297).
Come lubrificante consigliamo l'olio per ingranaggi BGM Pro Street (BGM2025, corrisponde alla classificazione API GL-3).
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Informazioni sul produttore
bgm
Kurt-Schumacher-Straße 1
50129 Bergheim - Germany
https://www.scooter-center.com/
info@scooter-center.com
Persona responsabile per l'UE
Scooter Center GmbH
Kurt-Schumacher-Str. 1
50129 Bergheim-Glessen - Germany
https://www.scooter-center.com/
info@scooter-center.com
IVA incl., più spese di spedizione
| Generale | |
|---|---|
| EAN: | 4250366613932 |
| Ingranaggi cambio (scooter classici) | |
| numero denti ingranaggio motore: | 22 |
| combinazioni ingranaggi trasmissione primaria: | 65 denti elicoidali (pignone DRT), 67 denti elicoidali (Piaggio), 68 denti elicoidali (Piaggio) |
| Fritzione (Largeframe, Wideframe) | |
| denti ingranaggio frizione: | 22 |
| altezza ingranaggio frizione: | 9.5 mm |
| numero molle: | 10 |
| numero dischi guarniti: | 4 |
| materiale dischi guarniti: | sughero |
| spessore dischi guarniti: | 3.2 mm |
| numero dischi acciaio: | 3 |
| diametro interno: | 108 mm |
| diametro cestello frizione (interno): | 108.8 mm |
| diametro cestello frizione (esterno): | 118 mm |
| metodo produzione cestello frizione: | fresatura CNC |
| cestello frizione rinforzato: | |
| Numeri OEM (solo a scopo di confronto) | |
| BGM PRO | BGM6822STD, (pre. BGM8098) |
| I clienti cercavano in alternativa | |
|---|---|
| Kupplung | Cosa | Cosakupplung | Kulu | Koppeling | Clutch | Cosaclutch | Schleuderbacken | Schleuderbackensatz | Kraftübertragung | Kupplungsrupfen | Kupplungsrutschen | Anfahren | Ruckeln | Anfahrruckeln | Durchgehen | Embrayage | Frizione | Embrague | | |
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