Dente Spostamento -POLINI- rotondo, 4 andatura, H=50mm, Vespa PK50, PK80, PK125, V50 (V5A1T giu no. 69444), Special (V5B3T giu no. 94315), Elestart (V5B4T giu no. 1514), PV125 (VMA2T giu no. 150203), ET3 (VMB1T giu no. 8161)

Anteprima: Dente Spostamento -POLINI- rotondo, 4 andatura, H=50mm, Vespa PK50, PK80, PK125, V50 (V5A1T giu no. 69444), Special (V5B3T giu no. 94315), Elestart (V5B4T giu no. 1514), PV125 (VMA2T giu no. 150203), ET3 (VMB1T giu no. 8161)

Descrizione

Gli ingranaggi che saltano sono un segno sicuro di un artiglio del cambio usurato.
Questo dovrebbe essere sostituito il più presto possibile per evitare un difetto di altri organi di trasmissione. Durante lo smontaggio, ispezionare anche i fianchi dei denti degli ingranaggi di trasmissione. Se questi mostrano segni di corrosione, devono essere sostituiti. Sono disponibili i seguenti tipi di artigli del cambio: Cambio a

tre velocità: L'artiglio a tre velocità è più facile da identificare grazie ai suoi soli quattro punti di fermo esistenti (tre marce + folle). Anche le primissime trasmissioni a 3 velocità (fino al telaio n. 15325) hanno solo due bracci invece di quattro.

Trasmissione a quattro velocità: qui ci sono due diversi modelli. Questi possono essere rapidamente distinti nell'area dei perni che innestano la ruota dentata (eccezione DRT*)

V50, PV, ET3:

Forma: quadrata (rettangolare)
Punti di inserimento: 5
Altezza di costruzione: 51mm.

PK:

Forma: Rotonda (raggio)
punti di aggancio: 5
altezza di costruzione: 50mm

ATTENZIONE: La versione PK è stata in parte già utilizzata negli ultimi anni di costruzione della V50 (V5A1T dal n. 69444), della Special (V5B3T dal n. 94315), della Elestart (V5B4T dal n. 1514) nonché della PV125 (VMA2T dal n. 150203) e della ET3 (VMB1T dal n. 8161)!

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Polini	230.0402, P2300402, 2300402, P230.0402
Piaggio	1349026

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