Copri serbatoio XL -MC XLTC- alluminio nero - Piaggio Ciao | Parti telaio | Carrozzeria | Telaio

Anteprima: Copri serbatoio XL -MC XLTC- alluminio nero - Piaggio Ciao

Descrizione

Eccolo! MCXLTC - COPRI SERBATOIO X-TRA LARGE PER IL PIAGGIO CIAO!

20 mm più largo, 3 mm più basso.
⭐ Più spazio nel passaggio serbatoio > testa cilindro, con possibilità di regolazione fine.
⭐ Fessure più ampie nella zona centrale, ad esempio per i sensori di temperatura della testa Koso (e relativi tappi) o simili.
⭐ Apertura laterale più ampia e profonda per i tubi dei freni idraulici, che possono essere convogliati verso la parte posteriore o anteriore a seconda delle necessità.
⭐ Spazio sufficiente per l'impianto elettrico, ad esempio per l'utilizzo di un contagiri, di un caricatore USB, ecc.

Fabbricato a controllo numerico in alluminio 6061 T6 e anodizzato nero.

La superficie di appoggio dell'MCXLTC è stata progettata per toccare "appena" il serbatoio quando è completamente serrato.
Ciò significa che la copertura non perfora direttamente la vostra costosa vernice.
Inoltre, è anche leggermente più largo,
, in modo che i più pignoli possano anche coprire la superficie di contatto con del feltro, ad esempio, se necessario
, in modo che eventuali danni alla vernice siano un ricordo del passato.

Contenuto della fornitura

1x MCXLTC - X-TRA LARGE TANK COVER, anodizzato nero
1x adesivo MCPROPARTS

Istruzioni:

Prima del montaggio, controllare/assicurarsi che

⭐ le piastre con i punti di avvitamento sul telaio non siano storte,
⭐ la piastra sia stata allineata centralmente,
⭐ la forcella e il telaio non siano deformati.

D'altro canto, l'MCXLTC potrebbe sfregare leggermente contro la forcella al 100% dell'arresto dello sterzo.
Nel peggiore dei casi si tratta solo di un graffio minimo e piuttosto lieve, dell'ordine di 1...2/10 mm,
tuttavia questo dovrebbe essere controllato, poiché non si può escludere che nel corso degli anni (anni di costruzione)
forse il lavoro non è stato al 100% e potrebbe non essere visibile a occhio nudo,
se la forcella/il telaio hanno una distorsione.

Se tutti i punti sopra citati sono stati osservati e il telaio/forcella non è storto, deformato, ecc.,
dovrebbe esserci uno spazio di circa 2 mm - 3 mm per l'MCXLTC all'arresto completo dello sterzo, a seconda del modello di Ciao.

Inoltre, assicurarsi che le viti siano della lunghezza corretta.
Si consiglia di utilizzare le rondelle,
in quanto ciò facilita il centraggio grazie alla tasca fresata nell'MCXLTC.

❗
Non adatto ai Piaggio Ciao Serie 1 e ai Ciao con interasse diverso/più stretto!
Si tratta per lo più di vecchi modelli costruiti prima del 1975.
Su questi modelli, l'attacco forcella/forcella ha un'angolazione diversa e quindi è più vicino al serbatoio.

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89,95 €

IVA incl., più spese di spedizione

Disponibile immediatamente (tempi di consegna 1-3 giorni lavorativi*)

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