Polini offre un kit primario rinforzato per i motori a telaio piccolo. In questo kit vengono utilizzate molle ammortizzatrici rinforzate che possono soddisfare l'elevata coppia di un motore revisionato. Queste molle, a differenza delle molle originali, non vanno a blocco. Ciò significa che le molle non sono completamente compresse ma hanno comunque una corsa sufficiente. Ciò significa che i picchi di carico non vengono più introdotti nella trasmissione e i componenti sono protetti nonostante le maggiori prestazioni del motore. Il kit primario viene consegnato pronto per l'installazione ed è dotato di piastre di copertura rinforzate per le molle primarie.
Un'integrazione ottimale per adattare il motore ad un altro circuito di gara o a componenti modificati sono i pignoni primari disponibili in aggiunta. Ciò consente di allungare o accorciare il rapporto di riduzione del kit primario esistente in un'ampia gamma.
Ruota primaria 69 | |||
Pignone primario | 26 | 27 | 28 |
Riduzione ad ingranaggi | 2,65 | 2,56 | 2,46 |
Ruota primaria 72 | ||
Pignone primario | 24 | 25 |
Riduzione ad ingranaggi | 3,00 | 2,88 |
(USA)
IVA incl., più spese di spedizione
Numeri OEM (solo a scopo di confronto) | |
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Polini | 202.1221, P2021221, 2021221, P202.1221 |
I clienti cercavano in alternativa | |
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202.1221 | P2021221 | Primär | Primäre | Übersetzung | Untersetzung | Getriebeübersetzung | Getriebe | Topspeed | Endgeschwindigkeit | Höhere | Primärritzel | Primärrad | Lange | Primary | Drive | Pignon Primaire | Primaria | Transmisión Primaria | |
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