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Coppia trasmissione primaria -BENELLI rinforzato- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 27-69 = 2.56 (denti diritti)

BE10072RKT24
Coppia trasmissione primaria -BENELLI rinforzato- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 27-69 = 2.56 (denti diritti)
Coppia trasmissione primaria -BENELLI rinforzato- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 27-69 = 2.56 (denti diritti)
Coppia trasmissione primaria -BENELLI rinforzato- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 27-69 = 2.56 (denti diritti)
Coppia trasmissione primaria -BENELLI rinforzato- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 27-69 = 2.56 (denti diritti)
Coppia trasmissione primaria -BENELLI rinforzato- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 27-69 = 2.56 (denti diritti)

Descrizione


I componenti della trasmissione di Stefano Benelli godono giustamente di un'ottima reputazione nel mondo delle corse.
Specialisti come Zirri fanno fabbricare da lui le parti del riduttore.
Se siete alla ricerca di una tecnologia da corsa affidabile per il vostro cambio, la troverete qui.
Induriti fino ad una media di 60 HRC, i componenti Benelli offrono esattamente il perfetto equilibrio tra durezza sufficiente e l'elasticità necessaria per sopportare a lungo termine gli enormi carichi di un motore da corsa.

Benelli offre un kit primario rinforzato per i motori Smallframe. Qui vengono utilizzate molle ammortizzatrici rinforzate per far fronte all'elevata coppia di un motore revisionato. Queste molle, a differenza delle molle originali, non vanno più in blocco. Ciò significa che le molle non sono completamente compresse ma hanno comunque una corsa sufficiente. Ciò significa che i picchi di carico non vengono più introdotti nella trasmissione e i componenti sono protetti nonostante le maggiori prestazioni del motore. Il kit primario viene consegnato pronto per l'installazione ed è dotato di piastre di copertura rinforzate per le molle primarie.

Un'integrazione ottimale per adattare il motore ad un altro circuito di gara o a componenti modificati sono i pignoni primari disponibili in aggiunta. Ciò consente di allungare o accorciare il rapporto di riduzione del kit primario esistente in un'ampia gamma.

Ruota primaria 69

Pignone primario

25

26

27

28

Riduzione ad ingranaggi

2,76

2,65

2,56

2,46


Ruota primaria 72

Pignone primario

22

23

24

25

Riduzione ad ingranaggi

3,27

3,13

3,00

2,88

(USA)



AI-translation

 
191,99 €

IVA incl., più spese di spedizione

Disponibile immediatamente (tempi di consegna 1-3 giorni lavorativi*)
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Ingranaggi cambio (scooter classici)
numero denti ingranaggio motore: 27
numero denti ingranaggio primario: 69
tipo dentatura: diritto
combinazioni ingranaggi trasmissione primaria: 25 denti diritti (per ingranaggio elastico da 69 denti, Benelli), 26 denti diritti (per ingranaggio elastico da 69 denti, Benelli), 27 denti diritti (per ingranaggio elastico da 69 denti, Benelli), 28 denti diritti (per ingranaggio elastico da 69 denti, Benelli)
Ingranaggi (scooter automatici)
rapporto trasmissione primaria: 2.56
I clienti cercavano in alternativa
Primär | Primäre | Übersetzung | Untersetzung | Getriebeübersetzung | Getriebe | Topspeed | Endgeschwindigkeit | Höhere | Primärritzel | Primärrad | Lange | Primary | Drive | Pignon Primaire | Primaria | Transmisión Primaria |

Versioni disponibili

Cod. art.: Rapporti Prezzo Stock Carrello Salva
Cod. art.: BE10069RKT27 Rapporti 24/72 = 1:3.00 Prezzo
189,00 €
Stock
Disponibile immediatamente (tempi di consegna 1-3 giorni lavorativi*)
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Cod. art.: BE10072RKT24 Rapporti 27/69 = 1:2.56 Prezzo
191,99 €
Stock
Disponibile immediatamente (tempi di consegna 1-3 giorni lavorativi*)
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