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Collettore aspirazione -MRP valvola lamellare LML acciaio inox- Vespa Largeframe PX, Rally, Sprint, Cosa, T5 125cc - Øinterno=38mm - attacco=45mm

3331680
Collettore aspirazione -MRP valvola lamellare LML acciaio inox- Vespa Largeframe PX, Rally, Sprint, Cosa, T5 125cc - Øinterno=38mm - attacco=45mm
Collettore aspirazione -MRP valvola lamellare LML acciaio inox- Vespa Largeframe PX, Rally, Sprint, Cosa, T5 125cc - Øinterno=38mm - attacco=45mm
Collettore aspirazione -MRP valvola lamellare LML acciaio inox- Vespa Largeframe PX, Rally, Sprint, Cosa, T5 125cc - Øinterno=38mm - attacco=45mm
Collettore aspirazione -MRP valvola lamellare LML acciaio inox- Vespa Largeframe PX, Rally, Sprint, Cosa, T5 125cc - Øinterno=38mm - attacco=45mm
Collettore aspirazione -MRP valvola lamellare LML acciaio inox- Vespa Largeframe PX, Rally, Sprint, Cosa, T5 125cc - Øinterno=38mm - attacco=45mm

Descrizione


Collettore di aspirazione -MRP diaframma LML VA - Vespa Largeframe PX, Rally, Sprint, Cosa, T5 125ccm

Il controllo della valvola rotante dei modelli Vespa Largeframe (a partire dai modelli VNA circa 1962) fino al PX di oggi è sia intelligente e ben pensato.
Sui motori da 200cc, la cui valvola rotante è più larga di quella dei modelli da 125cc, una potenza di oltre 30HP è ora regolarmente evocata con una buona banda di potenza. Per soddisfare questo, offriamo collettori di aspirazione a scorrimento rotativo MRP ottimizzati per il flusso.

Se questo non è abbastanza potente per voi, dovete passare a una presa diaframma. Questo permette di ingrandire l'ex ingresso a palette rotanti senza dover considerare il suo effetto di tenuta. Il diaframma integrato nella nuova presa compie il controllo del gas. Un carburatore con una sezione trasversale di più di 30mm può quindi essere utilizzato in modo sensato.

I collettori di aspirazione a membrana prodotti da MRP in Germania sono destinati all'uso con il potente tipo di membrana dello Yamaha RD350LC YPVS. Gli ugelli sono disponibili con un tubo in acciaio inossidabile o con una parte superiore piatta lavorata a CNC in alluminio. La qualità, la vestibilità e le prestazioni potenziali valgono ogni centesimo.

Un grande vantaggio degli ugelli MRP è che non richiedono una piastra di adattamento o l'alloggiamento del motore da saldare. I diaframmi corrispondenti sono disponibili da BGM, V-Force o direttamente da Yamaha. Prodotto da corsa senza omologazione stradale. Tuttavia, l'assunzione può essere registrata con un'accettazione individuale al TÜV.

Ambito di consegna

  • Cassa del diaframma fresata a CNC per il diaframma tipo RD

  • Collettore d'aspirazione in VA Ø38mm

  • Scanalatura per collegare la gomma AW 45mm

  • Viti per il fissaggio all'alloggiamento del motore (meglio con frenafiletti)

  • Viti per il fissaggio del collettore di aspirazione alla cassa del diaframma


(TW190122)

AI-translation

 
115,00 €

IVA incl., più spese di spedizione

Disponibile immediatamente (tempi di consegna 1-3 giorni lavorativi*)
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MRP MRP449
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Versioni disponibili

Cod. art.: Imbocco Prezzo Stock Carrello Salva
Cod. art.: 3331678 Imbocco attacco Ø=34mm (Øi=30mm) Prezzo
120,95 €
Stock
Disponibile immediatamente (tempi di consegna 1-3 giorni lavorativi*)
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Cod. art.: 3331679 Imbocco attacco Ø=40mm (Øi=36mm) Prezzo
115,00 €
Stock
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Cod. art.: 3331680 Imbocco attacco Ø=45mm (Øi=38mm) Prezzo
115,00 €
Stock
Disponibile immediatamente (tempi di consegna 1-3 giorni lavorativi*)
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