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Clacson -BACHEL 6V CC- Vespa VL1T (modelli con batteria)
Cod. art.:
7674476
Descrizione
AC/DC?
AI-translation
AC sta per corrente alternata = tensione AC = tensione AC = Ratchet
DC sta per corrente continua = tensione DC = corno
Cricchett
o Molti vecchi veicoli senza batterie utilizzano la corrente alternata come alimentazione di bordo. Ad esso possono essere collegati solo i cosiddetti cicalini. Questi possono essere riconosciuti da un passo che aumenta e diminuisce con il regime del motore.
Corno
A causa della frequenza non costante, i cicalini non sono conformi all'immatricolazione dei veicoli tedeschi dal 1980. In questo periodo la maggior parte dei veicoli era dotata di una batteria e di un alimentatore a corrente continua a bordo. Qui si usano i veri clacson, riconoscibili da un'intonazione a tono costante, indipendente dal numero di giri del motore.
Eccezioni
Ci sono alcune eccezioni in cui è stato utilizzato un corno a corrente continua, nonostante l'uso di corrente alternata. Piaggio ha utilizzato i cosiddetti raddrizzatori a corno a partire dal 1984, con l'introduzione della serie Lusso. Qui, uno speciale raddrizzatore a ponte con condensatori a valle, che è responsabile solo per la tromba, converte l'alimentazione AC di bordo per la tromba in DC. Questo raddrizzatore può anche essere montato a posteriori su tutti i veicoli con alimentazione a 12 V AC a bordo se, ad esempio, il TÜV non accetta un cricchetto.
(USA)
59,90 €
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punto/i fedeltà
| Colore | |
|---|---|
| colore principale: | nero |
| Claxon | |
| tensione: | 6 V |
| corrente: | CC |
| diametro esterno: | 74 mm |
| diametro circonferenza fori: | 65 mm |
| numero fori fissaggio: | 4 |
| particolarità: | - |
| Numeri OEM (solo a scopo di confronto) | |
| Piaggio | 25714, 025714 |
| I clienti cercavano in alternativa | |
|---|---|
| Hupe | Horn | Signal | Signalhorn | Klingel | Sirene | Schnarre| Klaxon | Claxon | Claxón | Bocina | Corneta | Trompeta | | |
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