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Clacson-BACHEL 6V CA- Vespa Wideframe V13 bis V15, V30 bis V33 (-249999), VM1T (-31144) - nero

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Clacson-BACHEL 6V CA- Vespa Wideframe V13 bis V15, V30 bis V33 (-249999), VM1T (-31144) - nero
Clacson-BACHEL 6V CA- Vespa Wideframe V13 bis V15, V30 bis V33 (-249999), VM1T (-31144) - nero
Clacson-BACHEL 6V CA- Vespa Wideframe V13 bis V15, V30 bis V33 (-249999), VM1T (-31144) - nero

Descrizione


Molto bella e di alta qualità la riproduzione del cricchetto, che è stato originariamente utilizzato sui seguenti modelli:
  • Vespa 125 - V1 a V15Vespa
  • 125 - V30 a V33Vespa
  • 125 -
  • VMVespa
  • 125 -
  • VNVespa
  • 125 -
  • VNA1TVespa
  • 125 -
  • VNA2T
.

AC/DC?

AC sta per corrente alternata = tensione alternata = cricchetto
DC sta per corrente continua = tensione continua = cricchetto del clacson


Molti vecchi veicoli senza batteria utilizzano la tensione alternata come alimentazione di bordo. Ad esso possono essere collegati solo i cosiddetti cicalini. Questi possono essere riconosciuti da un passo che aumenta e diminuisce con il regime del motore.

Corno
A causa della frequenza non costante, i cicalini non sono conformi all'immatricolazione dei veicoli tedeschi dal 1980 circa. In questo periodo la maggior parte dei veicoli era dotata di una batteria e di un alimentatore a corrente continua a bordo. Qui si usano i veri clacson, riconoscibili da un'intonazione a tono costante, indipendente dal numero di giri del motore.

Eccezioni
Ci sono alcune eccezioni in cui, nonostante l'alimentazione a corrente alternata a bordo, è stato utilizzato un corno in corrente continua. Piaggio ha utilizzato i cosiddetti raddrizzatori a corno a partire dal 1984, con l'introduzione della serie Lusso. Qui, uno speciale raddrizzatore a ponte con condensatori a valle, che è responsabile solo per la tromba, converte l'alimentazione AC di bordo per la tromba in DC. Questo raddrizzatore può anche essere montato a posteriori su tutti i veicoli con alimentazione a 12 V AC a bordo se, ad esempio, il TÜV non accetta un cricchetto.

NOTA: Quasi tutti i modelli di Vespa PK e PX tedeschi richiedono un corno (DC).

(USA)


AI-translation

 
51,50 €

IVA incl., più spese di spedizione

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Colore
colore principale: nero
Claxon
tensione: 6 V
corrente: CA
diametro esterno: 74 mm
diametro circonferenza fori: 65 mm
numero fori fissaggio: 4
particolarità: Bachel Genova logo
Numeri OEM (solo a scopo di confronto)
Piaggio 011635, 11635
I clienti cercavano in alternativa
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