Cilindro -VESPA 50cc- Vespa V50, PK50 S,
PK50 XL, PK50 XL2 - 3 canali
Il cilindro 50cc OEM è il ricambio ideale del cilindro originale.
La fasatura dolce e il rapporto di compressione di 1:8 sono il risultato di un cilindro estremamente
robusto e affidabile con un'ampia gamma di giri.
Funziona magnificamente con lo scarico ET3 o SS 50/90 e un carburatore
SHB 16/16. Poiché la testa del cilindro originale è ancora
usata, questa non è inclusa nella fornitura, ma le viti di fissaggio
per la testa sono.
(TW230123)
IVA incl., più spese di spedizione
Generale | |
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classe prestazione: | standard |
Spinotti | |
diametro: | 12 mm |
Candele accensione | |
tipo filettatura: | M14x1,25 |
filettatura candela accensione: | corto |
grado termico NGK: | B7HS |
Guppi termici | |
cilindrata: | 50 cm³ |
alesaggio: | 38.4 mm |
tipo di motore: | 2 tempi |
tipo di raffreddamento: | raffreddato ad aria |
materiale: | ghisa |
materiale camicia cilindro: | ghisa |
testa cilindro incl.: | |
kit guarnizione cilindro incl.: | |
numero travasi (incl. boost port): | 3 |
numero boost port: | 1 |
forma luce di scarico: | singola (ovale) |
montaggio marmitta: | flangia |
tipo flangia: | 2 viti |
interasse prigionieri marmitta: | 52 mm |
filettatura prigionieri marmitta: | M6 |
Alberi motore | |
corsa: | 43 mm |
Pistoni | |
numero segmenti: | 2 |
metodo di produzione pistone: | fuso |
Segmenti pistone | |
tipo segmento: | segmento pistone rettangolare |
spessore segmenti: | 1,5mm |
Anelli sicurezza per pistone | |
tipo clip spinotto pistone: | tipo G |
spessore clip spinotto pistone: | 1,0mm |
Numeri OEM (solo a scopo di confronto) | |
Piaggio | 828679, 159164, 288015 |
I clienti cercavano in alternativa | |
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Tolle Qualität und fairer Preis
Der Zylinder wurde montiert -
Privatfahrzeug-
Qualität kann noch nicht beurteilt werden
Dem Preis angemesssen keine Anleitung für den Einbau ) Drehmoment Kolbenrichtung u.s.w.
Supi
Alles ok
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