Cilindro -QUATTRINI M1XL 172 ccm 3 traversi- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, LML Star 125/150, Stella 125/150 | Gruppi termici | Gruppo termico | Motore | Scooter Center

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Cilindro -QUATTRINI M1XL 172 ccm 3 traversi- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, LML Star 125/150, Stella 125/150

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Descrizione

Cilindro di sintonia ad aspirazione diretta del guru italiano dell'accordatura Max Quattrini per i motori Vespa largeframe.
Per
averla in anticipo: Il kit più potente per i motori PX 125/150.

Come si addice a questa classe di prestazioni, troverete un cilindro in alluminio rivestito in nicasil.

Grazie al foro da 62 mm, è possibile ottenere uno spostamento fino a 172 cc con una corsa di soli 57 mm.

M1XL viene fornito con la miscela direttamente dal cilindro, proprio come il leggendario TS1. La scatola del diaframma è avvitata direttamente sul cilindro, l'ingresso della custodia è chiuso. Sei troppopiani generosamente dimensionati

e una grande uscita formano la disposizione di base del cilindro. Il pistone stabile è dotato di due fasce elastiche sottili.
Con le
periferiche giuste è possibile erogare 24 CV su un ampio range di velocità.

La fornitura

comprende il grande diaframma a quattro lamelle e il relativo collettore di aspirazione.

CONCLUSIONE:Basta

cliccare sulla portmap e buon divertimento!

_{AI-translation}

599,00 €

IVA incl., più spese di spedizione

Disponibile immediatamente (tempi di consegna 1-3 giorni lavorativi*)

P Per questo articolo ricevi punto/i fedeltà

Generale
classe prestazione:	racing, sport
Spinotti
diametro:	15 mm
Candele accensione
tipo filettatura:	M14x1,25
filettatura candela accensione:	lungo
grado termico NGK:	B9ES
Guppi termici
cilindrata:	172 cm³
alesaggio:	62 mm
tipo di motore:	2 tempi
tipo di raffreddamento:	raffreddato ad aria
materiale:	alluminio
materiale camicia cilindro:	Ceramica
testa cilindro incl.:
kit guarnizione cilindro incl.:
numero travasi (incl. boost port):	6
numero boost port:	2
forma luce di scarico:	singola (ovale)
montaggio marmitta:	bocchettone
diametro collettore scarico:	37 mm
Alberi motore
corsa:	57 mm
Pistoni
numero segmenti:	2
metodo di produzione pistone:	fuso
Segmenti pistone
tipo segmento:	segmento pistone rettangolare
spessore segmenti:	1,0mm
Anelli sicurezza per pistone
tipo clip spinotto pistone:	tipo C
spessore clip spinotto pistone:	1,0mm
Teste cilindro
tipo testa cilindro:	pezzo singolo

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Ersatzteile

Candela -NGK B ES- B9ES

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B6ES
Disponibile immediatamente (tempi di consegna 1-3 giorni lavorativi*)
B7ES
Disponibile immediatamente (tempi di consegna 1-3 giorni lavorativi*)
B8ES
Disponibile immediatamente (tempi di consegna 1-3 giorni lavorativi*)
B9ES

Kit guarnizioni basamento cilindro -QUATTRINI M1X 172cc, Ø62mm, 3 travasi- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-)

varianti Quattrini
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Kit segmenti pistone -QUATTRINI M1X 172cc, Ø=62mm, 3 ports- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-)

varianti Quattrini
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Psitone -QUATTRINI M1X 172cc, Ø=62mm, 3 travasi- Vespa PX125, PX150 - A

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A
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B
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C

Psitone -QUATTRINI M1X 172cc, Ø=62mm, 3 travasi- Vespa PX125, PX150 - B

varianti Quattrini
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Psitone -QUATTRINI M1X 172cc, Ø=62mm, 3 travasi- Vespa PX125, PX150 - B

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B
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C

Kit guarnizioni per collettore aspirazione lamellare -QUATTRINI M1XL 172cc- 3 travasi- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-)

varianti Der Dichter
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9,95 €

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Segmento pistone -GRAND SPORT Race- Vespa SS180 (VSC1T) / Quattrini M1X 172cc - Ø=62.0mm

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varianti Normfest
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