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Cilindro -QUALITÀ OEM 150 ccm 3 travasi- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-), LML Star 125/150, Stella 125/150
Cod. art.:
9020029
Descrizione
Un'ampia banda di velocità, che non rifugge le velocità più elevate, caratterizza questo cilindro. Questo rende il cilindro un cilindro molto veloce che è già abbastanza veloce nell'originale. Il più adatto a fare il grande tour. Il cilindro da 150 cc dovrebbe essere azionato su trasmissioni da 125 cc con un pignone della frizione da 22 per convertire la potenza extra in velocità massima.
Il cilindro originale da 150 cc della serie PX non si adatta ai motori PX-80. A causa della differenza di corsa dell'albero motore da 80 cc e 150 cc di 9 mm (da 48 a 57 mm) non è purtroppo possibile utilizzare questo cilindro per la conversione. Grazie al suo design a corsa lunga (s: 57 mm, d: 57,8 mm) il cilindro è il compagno di viaggio ideale.
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Persona responsabile per l'UE
Scooter Center GmbH
Kurt-Schumacher-Str. 1
50129 Bergheim-Glessen - Germany
https://www.scooter-center.com/
info@scooter-center.com
Il cilindro originale da 150 cc della serie PX non si adatta ai motori PX-80. A causa della differenza di corsa dell'albero motore da 80 cc e 150 cc di 9 mm (da 48 a 57 mm) non è purtroppo possibile utilizzare questo cilindro per la conversione. Grazie al suo design a corsa lunga (s: 57 mm, d: 57,8 mm) il cilindro è il compagno di viaggio ideale.
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punto/i fedeltà
| Generale | |
|---|---|
| classe prestazione: | standard |
| Spinotti | |
| diametro: | 15 mm |
| Candele accensione | |
| tipo filettatura: | M14x1,25 |
| filettatura candela accensione: | corto |
| I clienti cercavano in alternativa | |
|---|---|
| Zylinder | Ersatzzylinder | Rennsatz | Hubraumkit | Hubraumsatz | Kubiksatz | Sportzylinder | Sportkit | Tuningzylinder | Tuningsatz | Tuningkit | Bigbore | Rennzylinder | Rennkit | Kit | Cylinder | Kolbenlaufbahn | Laufbahn | Kühlrippen | Laufbuchse | Zylinderlaufbuchse | Barrel | Jug | Cylindre | Cilindro | | |
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