Scrivi una recensione
Le valutazioni verranno attivate dopo la verifica.
L'articolo è stato aggiunto correttamente.
Cilindro -POLINI ghisa 133 ccm- Vespa PV125, ET3 125, PK125
Cod. art.:
1010007
Descrizione
Il Polini è il favorito perenne per tutte le piccole cornici. Polini indica oltre 9 kW, che si ottiene ad una velocità di 7.200 giri/min. Tipico per Polini è il ricco pescaggio della cantina di velocità. Questo cilindro può ancora essere utilizzato come tourer nonostante la potenza di base piuttosto elevata. Con un'ampia gamma di velocità e una coppia completa su tutta la gamma di velocità anche le lunghe distanze non sono una tortura. Grazie alla potenza in eccesso è possibile accelerare comodamente anche dai bassi regimi.
I livelli di potenza che superano i 14 kW non sono affatto inusuali. Modifiche al troppopieno e allo scarico, tuttavia, sono purtroppo inevitabili. Tuttavia, un albero da corsa e un carburatore da 24 mm sono obbligatori.
Il nostro preferito in assoluto tra i sistemi di scarico da corsa è il martello zombie, che sostiene la potente coppia della Polini e produce ancora vapore potente fino a 8.000 giri/min. Se vi piace un po' più confortevole, il VSP Inox è la scelta giusta. Una bella curva di coppia è perfetta per il tour e protegge il materiale.
AI-translation
I livelli di potenza che superano i 14 kW non sono affatto inusuali. Modifiche al troppopieno e allo scarico, tuttavia, sono purtroppo inevitabili. Tuttavia, un albero da corsa e un carburatore da 24 mm sono obbligatori.
Il nostro preferito in assoluto tra i sistemi di scarico da corsa è il martello zombie, che sostiene la potente coppia della Polini e produce ancora vapore potente fino a 8.000 giri/min. Se vi piace un po' più confortevole, il VSP Inox è la scelta giusta. Una bella curva di coppia è perfetta per il tour e protegge il materiale.
240,00 €
IVA incl., più spese di spedizione
Disponibile immediatamente (tempi di consegna 1-3 giorni lavorativi*)
P
Per questo articolo ricevi
punto/i fedeltà
| Generale | |
|---|---|
| classe prestazione: | sport |
| Spinotti | |
| diametro: | 15 mm |
| Candele accensione | |
| tipo filettatura: | M14x1,25 |
| filettatura candela accensione: | corto |
| grado termico NGK: | B8HS |
| Guppi termici | |
| cilindrata: | 130 cm³ |
| alesaggio: | 57 mm |
| tipo di motore: | 2 tempi |
| tipo di raffreddamento: | raffreddato ad aria |
| materiale: | ghisa |
| materiale camicia cilindro: | ghisa |
| testa cilindro incl.: | |
| kit guarnizione cilindro incl.: | |
| numero travasi (incl. boost port): | 7 |
| numero boost port: | 3 |
| forma luce di scarico: | singola (ovale) |
| montaggio marmitta: | flangia |
| tipo flangia: | 2 viti |
| interasse prigionieri marmitta: | 52 mm |
| filettatura prigionieri marmitta: | M8 |
| Alberi motore | |
| corsa: | 51 mm |
| Pistoni | |
| numero segmenti: | 2 |
| metodo di produzione pistone: | fuso |
| Segmenti pistone | |
| tipo segmento: | segmento pistone rettangolare |
| spessore segmenti: | 1,2mm |
| Anelli sicurezza per pistone | |
| tipo clip spinotto pistone: | tipo G |
| spessore clip spinotto pistone: | 1,25mm |
| Teste cilindro | |
| tipo testa cilindro: | pezzo singolo |
| Numeri OEM (solo a scopo di confronto) | |
| Polini | 140.0050, 1400050, P140.0050, P1400050 |
| I clienti cercavano in alternativa | |
|---|---|
| 140.0050 | P1400050 | Zylinder | Ersatzzylinder | Rennsatz | Hubraumkit | Hubraumsatz | Kubiksatz | Sportzylinder | Sportkit | Tuningzylinder | Tuningsatz | Tuningkit | BigBore | Rennzylinder | Rennkit | Kit | Cylinder | Kolbenlaufbahn | Laufbahn | Kühlrippen | Laufbuchse | Zylinderlaufbuchse | barrel | jug | Cylindre | Cilindro | | |
Articoli correlati
Ersatzteile
Articoli visualizzati di recente