Cilindro -POLINI ghisa 112 ccm- Vespa V50, PK50

Anteprima: Cilindro -POLINI ghisa 112 ccm- Vespa V50, PK50

Descrizione

Il set da 112 cc della Polini è tecnicamente il fratello maggiore della 102 e raggiunge il suo maggiore spostamento allargando il foro a 57,5 mm. Rispetto al 102, il 112 ha una sezione d'uscita più grande e un rapporto di compressione più elevato. Questo gli conferisce una potenza che trasforma un cinquantenne in un pacchetto di potenza di prima classe (Polini dichiara 7,2 kW a 6500 giri al minuto!)

In ogni caso, un rapporto di trasmissione lungo ha senso in combinazione con un kit carburatore 19 e un buon scarico come il LeoVinci.

Naturalmente il cilindro può anche essere azionato con carburatori più grandi, come una PWK 24 bgm.

Per poter godere di tutta la potenza del cilindro in modo permanente, è necessaria la mano di un abile avvitatore. Dovrebbe essere guidato con Super/Superplus.
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Generale
classe prestazione:	sport
Spinotti
diametro:	12 mm
Candele accensione
tipo filettatura:	M14x1,25
filettatura candela accensione:	corto
grado termico NGK:	B8HS
Guppi termici
cilindrata:	112 cm³
alesaggio:	57.5 mm
tipo di motore:	2 tempi
tipo di raffreddamento:	raffreddato ad aria
materiale:	ghisa
materiale camicia cilindro:	ghisa
testa cilindro incl.:
kit guarnizione cilindro incl.:
numero travasi (incl. boost port):	6
numero boost port:	2
forma luce di scarico:	singola (ovale)
montaggio marmitta:	flangia
tipo flangia:	2 viti
interasse prigionieri marmitta:	52 mm
filettatura prigionieri marmitta:	M6
Alberi motore
corsa:	43 mm
Pistoni
numero segmenti:	2
metodo di produzione pistone:	fuso
Segmenti pistone
tipo segmento:	segmento pistone rettangolare
spessore segmenti:	1,2mm
Anelli sicurezza per pistone
tipo clip spinotto pistone:	tipo doppia G
spessore clip spinotto pistone:	1,0mm
Teste cilindro
tipo testa cilindro:	pezzo singolo
Numeri OEM (solo a scopo di confronto)
Polini	140.0058, 1400058, P140.0058, P1400058

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