Con un pignone di accoppiamento a 22 denti (originariamente 20 denti) raggiunge una velocità finale di circa 110 km/h.
Il consumo medio in questa costellazione è di circa 4,5 litri per 100 km.
Il cilindro è assolutamente a prova di gas e convince per il suo funzionamento a basse vibrazioni e per una forte velocità a medio raggio.
(USA)
IVA incl., più spese di spedizione
Generale | |
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classe prestazione: | sport |
Spinotti | |
diametro: | 16 mm |
Candele accensione | |
tipo filettatura: | M14x1,25 |
filettatura candela accensione: | lungo |
grado termico NGK: | B8ES |
Guppi termici | |
cilindrata: | 152 cm³ |
alesaggio: | 61 mm |
tipo di motore: | 2 tempi |
tipo di raffreddamento: | raffreddato ad aria |
materiale: | ghisa |
materiale camicia cilindro: | ghisa |
testa cilindro incl.: | |
kit guarnizione cilindro incl.: | |
numero travasi (incl. boost port): | 6 |
numero boost port: | 2 |
forma luce di scarico: | singola (ovale) |
montaggio marmitta: | flangia |
tipo flangia: | con cono |
Alberi motore | |
corsa: | 52 mm |
Pistoni | |
numero segmenti: | 2 |
metodo di produzione pistone: | fuso |
Segmenti pistone | |
tipo segmento: | segmento pistone rettangolare |
spessore segmenti: | 1,5mm |
Anelli sicurezza per pistone | |
tipo clip spinotto pistone: | tipo G |
spessore clip spinotto pistone: | 1,0mm |
Numeri OEM (solo a scopo di confronto) | |
Polini | 140.0057, P1400057, 1400057, P140.0057 |
I clienti cercavano in alternativa | |
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140.0057 | P1400057 | Zylinder | Ersatzzylinder | Rennsatz | Hubraumkit | Hubraumsatz | Kubiksatz | Sportzylinder | Sportkit | Tuningzylinder | Tuningsatz | Tuningkit | Bigbore | Rennzylinder | Rennkit | Kit | Cylinder | Kolbenlaufbahn | Laufbahn | Kühlrippen | Laufbuchse | Zylinderlaufbuchse | Barrel | Jug | Cylindre | Cilindro | |
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