Cilindro -PINASCO 75 ccm Sport- Vespa PK50 Automatik

Anteprima: Cilindro -PINASCO 75 ccm Sport- Vespa PK50 Automatik

Descrizione

Cilindro -PINASCO 75ccm Sport- per la Vespa PK50 automatica. Pinasco è l'unico produttore che offre un cilindro per il PK/XL Automatic. Grazie al foro di 47 mm, è disponibile uno spostamento di 75ccm. Questo aumento dello spostamento in combinazione con un bel layout del porto fornisce una potenza di trazione molto migliore e anche la guida in coppia è padroneggiata. La potenza del cilindro è di quasi 3,8KW e le velocità fino a 70km/h prendono distanze ancora più lunghe il loro spavento. Il valore di preaccensione deve essere impostato a 18°. Il cilindro e il kit pistone sono inclusi. La testa del cilindro originale può essere conservata, il pistone in dotazione viene modificato di conseguenza (candela NGK B9ES art. n. 3300009).
Pinasco consiglia inoltre di smussare il bordo di tenuta interno al diametro del foro del nuovo cilindro (Ø 47mm). Secondo Pinasco, l'ugello principale dovrebbe essere selezionato quattro numeri più grandi (originale per lo più 74, cioè un 78 con filettatura M6)

Attenzione: Pinasco non fornisce una guarnizione per i piedi o una guarnizione di scarico!
Si prega di ordinarli separatamente (vedi accessori o parti di ricambio)
. Sostituire la candela di accensione esistente con una candela NGK B9ES o Bosch W2CC.

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Informazioni sul produttore
Pinasco
Via Piemonte 5
31050 Morgano - Italy
https://www.pinasco.com/
info@pinasco.com

Persona responsabile per l'UE
Pinasco
Via Piemonte 5
31050 Morgano - Italy
https://www.pinasco.com/
info@pinasco.com

265,00 €

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Generale
classe prestazione:	sport
Spinotti
diametro:	12 mm
Candele accensione
tipo filettatura:	M14x1,25
filettatura candela accensione:	lungo
grado termico NGK:	B7ES
Guppi termici
cilindrata:	75 cm³
alesaggio:	47 mm
tipo di motore:	2 tempi
tipo di raffreddamento:	raffreddato ad aria
materiale:	ghisa
materiale camicia cilindro:	ghisa
testa cilindro incl.:
kit guarnizione cilindro incl.:
numero travasi (incl. boost port):	6
numero boost port:	2
forma luce di scarico:	singola (ovale)
montaggio marmitta:	flangia
tipo flangia:	2 viti
Alberi motore
corsa:	43 mm
Pistoni
numero segmenti:	2
metodo di produzione pistone:	fuso
Segmenti pistone
tipo segmento:	segmento pistone a L (Dykes), segmento pistone rettangolare
Anelli sicurezza per pistone
tipo clip spinotto pistone:	tipo Seeger

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