Cilindro -PIAGGIO 125 ccm 3 travasi- Vespa PX125, GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T)

Anteprima: Cilindro -PIAGGIO 125 ccm 3 travasi- Vespa PX125, GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T)

Descrizione

Un'ampia banda di velocità, che non rifugge le velocità più elevate, caratterizza questo cilindro. Con l'albero da corsa e lo scarico Sito Plus, il cilindro da 125cc può raggiungere anche la barriera del suono di 100 km/h all'avvio. Le orge di accelerazione non sono ovviamente da aspettarsi a causa del piccolo spostamento, ma il rapido progresso è sempre garantito. Il cilindro viene consegnato senza testata ed è, a parte questo, identico ai cilindri dei motori sprint a tre canali. Conclusione: Tourer sottovalutato.

Il cilindro originale da 125cc della gamma PX non si adatta ai motori PX-80. A causa della differenza di corsa dell'albero motore da 80 cc e 125 cc di 9 mm (da 48 a 57 mm) non è purtroppo possibile utilizzare questo cilindro per la conversione. Grazie al suo design a corsa lunga (s: 57 mm, d: 52,5 mm) il cilindro è il compagno di viaggio ideale.
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Generale
classe prestazione:	standard
Spinotti
diametro:	15 mm
Candele accensione
tipo filettatura:	M14x1,25
filettatura candela accensione:	corto
grado termico NGK:	B7HS
Guppi termici
cilindrata:	123 cm³
alesaggio:	52.5 mm
tipo di motore:	2 tempi
tipo di raffreddamento:	raffreddato ad aria
materiale:	ghisa
materiale camicia cilindro:	ghisa
testa cilindro incl.:
kit guarnizione cilindro incl.:
numero travasi (incl. boost port):	3
numero boost port:	1
forma luce di scarico:	singola (ovale)
montaggio marmitta:	bocchettone
diametro collettore scarico:	37 mm
Alberi motore
corsa:	57 mm
Pistoni
numero segmenti:	2
metodo di produzione pistone:	fuso
Segmenti pistone
tipo segmento:	segmento pistone a L (Dykes), segmento pistone rettangolare
Anelli sicurezza per pistone
tipo clip spinotto pistone:	tipo Seeger
Numeri OEM (solo a scopo di confronto)
Piaggio	840087

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