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Cilindro -GRAN TURISMO GT186 Kit, incl. collettore di aspirazione e valvola lamellare- Lambretta LI 125-150, LIS 125-150, SX 150, DL 125-150, GP 125-150
Cod. art.:
8007090
Descrizione
Alesaggio 64 mm, corsa 58 mm, ghisa grigia, temporizzazione: Scarico 170°, troppopieno 120°, ingresso - diaframma controllato, uscita di avanzamento 25°.
Il cilindro viene fornito con un collettore di aspirazione da 24 / 25 mm, in modo che la scatola originale del filtro dell'aria possa continuare a svolgere il suo lavoro in modo silenzioso. Non ci sono problemi di spazio al telaio o al coperchio laterale grazie al blocco del diaframma molto stretto della zona del karting. Solo il coperchio del cilindro deve essere leggermente modificato a causa del collettore di aspirazione.
La potenza del kit è disponibile in anticipo, quindi si possono utilizzare rapporti di trasmissione lunghi e una velocità di crociera decente è già disponibile a bassi giri/min. Con il carburatore Mikuni TM 24 e lo scarico Clubman la potenza è di 13-14 CV. Con il vecchio scarico AF NK, la potenza è già di 16 CV.
Il Granturismo è dotato di cilindro, collettore di aspirazione, blocco lamellare, cuscinetto superiore a biella, viti e guarnizioni, nonché del pistone Yamaha di altissima qualità. Oltre alle buone prestazioni di guida, il cilindro convince anche con valori di consumo abbastanza moderati. Così a 60 mph (96km/h) molto chiaramente sotto i 4 l dovrebbe bollire attraverso il carburatore.
CONCLUSIONE: Il Granturismo è il cilindro ideale per tutti coloro che non vogliono cambiare l'aspetto del loro veicolo, ma allo stesso tempo non vogliono rinunciare a una potenza extra per poter fare tour più lunghi in modo rilassato.
AI-translation
+----------+
Informazioni sul produttore
Gran Turismo
Warwards Lane 24A
B29 7RB Birmingham - United Kingdom
Persona responsabile per l'UE
Scooter Center GmbH
Kurt-Schumacher-Str. 1
50129 Bergheim-Glessen - Germany
https://www.scooter-center.com/
info@scooter-center.com
Il cilindro viene fornito con un collettore di aspirazione da 24 / 25 mm, in modo che la scatola originale del filtro dell'aria possa continuare a svolgere il suo lavoro in modo silenzioso. Non ci sono problemi di spazio al telaio o al coperchio laterale grazie al blocco del diaframma molto stretto della zona del karting. Solo il coperchio del cilindro deve essere leggermente modificato a causa del collettore di aspirazione.
La potenza del kit è disponibile in anticipo, quindi si possono utilizzare rapporti di trasmissione lunghi e una velocità di crociera decente è già disponibile a bassi giri/min. Con il carburatore Mikuni TM 24 e lo scarico Clubman la potenza è di 13-14 CV. Con il vecchio scarico AF NK, la potenza è già di 16 CV.
Il Granturismo è dotato di cilindro, collettore di aspirazione, blocco lamellare, cuscinetto superiore a biella, viti e guarnizioni, nonché del pistone Yamaha di altissima qualità. Oltre alle buone prestazioni di guida, il cilindro convince anche con valori di consumo abbastanza moderati. Così a 60 mph (96km/h) molto chiaramente sotto i 4 l dovrebbe bollire attraverso il carburatore.
CONCLUSIONE: Il Granturismo è il cilindro ideale per tutti coloro che non vogliono cambiare l'aspetto del loro veicolo, ma allo stesso tempo non vogliono rinunciare a una potenza extra per poter fare tour più lunghi in modo rilassato.
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Informazioni sul produttore
Gran Turismo
Warwards Lane 24A
B29 7RB Birmingham - United Kingdom
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