I cilindri a 101 ottani sono un'alternativa economica al cilindro originale.
Le prestazioni corrispondono al kit originale del cilindro da 50ccm, quindi questo cilindro può essere utilizzato come pezzo di ricambio senza esitazioni (legale nell'area STVZO). Prima scelta per tutti coloro che sono alla ricerca di un cilindro di ricambio a basso costo per il loro scooter.
Il cilindro viene consegnato come mostrato in figura con tutte le guarnizioni, i pistoni e le fasce elastiche necessarie. La testa del cilindro originale viene ancora utilizzata.
Il nostro suggerimento: il cambio del cilindro vale già a partire da 10000 km di chilometraggio. Il risultato è un motore potente con un minor consumo di carburante e un migliore comportamento all'avviamento a freddo. Il cuscinetto dello spinotto del pistone deve essere sostituito contemporaneamente! Cuscinetto del perno del pistone disponibile separatamente. Un buon olio prolunga la vita del cilindro.
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