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Cestello frizione con kit riparazione ingranaggio primario -FABBRI RACING, performance CNC per frizione FB5r a 5 dischi- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS

FR0097
Cestello frizione con kit riparazione ingranaggio primario -FABBRI RACING, performance CNC per frizione FB5r a 5 dischi- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS
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Cestello frizione con kit riparazione ingranaggio primario -FABBRI RACING, performance CNC per frizione FB5r a 5 dischi- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS
Cestello frizione con kit riparazione ingranaggio primario -FABBRI RACING, performance CNC per frizione FB5r a 5 dischi- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS
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Cestello frizione con kit riparazione ingranaggio primario -FABBRI RACING, performance CNC per frizione FB5r a 5 dischi- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS

Descrizione


Grande kit di aggiornamento per il rapporto di trasmissione primaria di tutti i motori PV125, ET3, PK80-125 S/XL/XL2 (utilizzabile anche nei motori 50cc se vi è installato un rapporto di trasmissione primaria con ammortizzatori/molle a scatti).

Composto da:

  • Cestello frizione Fabbri Racing CNC

  • Piastra di copertura Fabbri Racing CNC

  • Molle primarie (rinforzate)

  • Collegamento a vite

  • Adatto alle frizioni Fabbri FB5r a 5 dischi

Il set rinforza massicciamente l'azionamento primario, rendendolo durevole anche per i motori potenti. La piastra di copertura lavorata a CNC impedisce efficacemente la rottura delle sottili piastre di stock e mantiene le molle degli ammortizzatori in posizione. Il cestello della frizione rinforzato offre una sicurezza completa anche su motori estremamente potenti e ad alta coppia grazie al materiale ad alta resistenza utilizzato.
Un incavo nel cestello permette di sostituire il pignone della frizione senza smontare l'intera primaria.



AI-translation

 
192,99 €

IVA incl., più spese di spedizione

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Fabbri Racing FR0097
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Grande kit di aggiornamento per il rapporto di trasmissione primaria di tutti i motori PV125,...Continua a leggere

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