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Centralina elettrica Sistema di iniezione di carburante -MALOSSI Forcemaster 2- Vespa LX 125-150 E3, LXV 125 E3
Cod. art.:
M5514620
Descrizione
Oltre al miglioramento delle curve di alimentazione, gli sforzi dello staff tecnico Malossi hanno portato a un aumento del limitatore di giri di 1.500 giri/min a seconda del veicolo, rendendo Force Master una centralina ancora più potente!
Force Master permette di modificare l'iniezione per adattarla perfettamente al 4 tempi Malossi e ai cilindri originali.
- Regolazione della potenza del carburatore
- ± 20% al minimo/medio/massimo
- limitatore di giri: + 1.000 giri/min.
4 mappe diverse:
Curva 0 - Versione veicolo 125 cc : Impianto di scarico originale, cilindro Malossi (art. M3114621), albero a camme originale
Curva 1 - Versione veicolo 125 cc : Impianto di scarico originale con controllo della sonda lambda, cilindro Malossi (art. M3114621), albero a camme originale. M3114621), albero a camme originale
Curva 2 - versione veicolo 150 ccm : impianto di scarico originale, cilindro Malossi (art. M3114621), albero a camme originale
Curva 3 - versione veicolo 150 ccm : impianto di scarico originale con controllo della sonda lambda, cilindro Malossi (art. M3114621), albero a camme originale
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| Numeri OEM (solo a scopo di confronto) | |
|---|---|
| Malossi | 5514620, M5514620 |
| I clienti cercavano in alternativa | |
|---|---|
| 5514620 | M5514620 | Steuergerät | Einspritzanlage | Cdi | Steuereinheit | Controller | Kontroller | Controler | Einspritzcontroller | Einspritzung | Injector | Modul | Einspritzmodul | Einspritzsystem | Injection | Einspritz | Chiptuning | Chip | Chippen | Lambda | Gemisch | Zusammensetzung | Gemischzusammensetzung | Mager | Fett | Überfetten | Abmagern | Control | Device | Fuel | Fuel Injection Control Module | Control Device Fuel Injection | Fuelling Adjuster Box | Ecu Over | Ride | Unité De Controle | Ecu | Ditributor | | |
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