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Centralina elettrica Sistema di iniezione di carburante -MALOSSI Forcemaster 2- Vespa 946 125 3V, GTS 125-150 3V, LT 125-150 3V E3, LX 125-150 3V E3, LXV 125 3V E3, Primavera 125-150 3V E3, S 125 3V E3, Piaggio Fly 125 3V E3, Liberty 125-150 3V E3

M5516670B
Centralina elettrica Sistema di iniezione di carburante -MALOSSI Forcemaster 2- Vespa 946 125 3V, GTS 125-150 3V, LT 125-150 3V E3, LX 125-150 3V E3, LXV 125 3V E3, Primavera 125-150 3V E3, S 125 3V E3, Piaggio Fly 125 3V E3, Liberty 125-150 3V E3
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Descrizione


Oltre al miglioramento delle curve del carburante, gli sforzi dello staff tecnico Malossi hanno portato a un aumento del limitatore di giri di 1.250 giri/min a seconda del veicolo, rendendo Force Master una centralina ancora più potente!

Force Master permette di modificare l'iniezione per adattarla perfettamente al 4 tempi Malossi e ai cilindri originali.

- Regolazione della potenza del carburatore
- ± 20% a min/medio/max
- limitatore di giri: + 1.250 RPM
- Originale 9.250 - Malossi 10.500

4 mappe diverse:

Curva 0 : Impianto di scarico originale, cilindro con kit Malossi ø 63 mm 125 ccm, testa originale, albero a camme originale e filtro originale
Curva 1 : Impianto di scarico Malossi con db killer, cilindro con kit Malossi ø 63 mm 125 ccm, testa originale, albero a camme originale e filtro originale
Curva 2 : Impianto di scarico originale, cilindro con kit Malossi ø 63 mm 150 ccm, testa originale, albero a camme originale e filtro originale
Curva 3 : Impianto di scarico Malossi con db killer, cilindro con kit Malossi ø 63 mm 150 ccm, testa originale, albero a camme originale e filtro originale

Traduzione AI

 
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Malossi 5516670B, M5516670B
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Oltre al miglioramento delle curve del carburante, gli sforzi dello staff tecnico Malossi hanno...Continua a leggere

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