Oltre al miglioramento delle curve del carburante, gli sforzi dello staff tecnico Malossi hanno portato a un aumento del limitatore di giri di 1.250 giri/min a seconda del veicolo, rendendo Force Master una centralina ancora più potente!
Force Master permette di modificare l'iniezione per adattarla perfettamente al 4 tempi Malossi e ai cilindri originali.
- Regolazione della potenza del carburatore
- ± 20% a min/medio/max
- limitatore di giri: + 1.250 RPM
- Originale 9.250 - Malossi 10.500
4 mappe diverse:
Curva 0 : Impianto di scarico originale, cilindro con kit Malossi ø 63 mm 125 ccm, testa originale, albero a camme originale e filtro originale
Curva 1 : Impianto di scarico Malossi con db killer, cilindro con kit Malossi ø 63 mm 125 ccm, testa originale, albero a camme originale e filtro originale
Curva 2 : Impianto di scarico originale, cilindro con kit Malossi ø 63 mm 150 ccm, testa originale, albero a camme originale e filtro originale
Curva 3 : Impianto di scarico Malossi con db killer, cilindro con kit Malossi ø 63 mm 150 ccm, testa originale, albero a camme originale e filtro originale
IVA incl., più spese di spedizione
Numeri OEM (solo a scopo di confronto) | |
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Malossi | 5516670B, M5516670B |
I clienti cercavano in alternativa | |
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5516670B | M5516670B | Steuergerät | Einspritzanlage | Cdi | Steuereinheit | Controller | Kontroller | Controler | Einspritzcontroller | Einspritzung | Injector | Modul | Einspritzmodul | Einspritzsystem | Injection | Einspritz | Chiptuning | Chip | Chippen | Lambda | Gemisch | Zusammensetzung | Gemischzusammensetzung | Mager | Fett | Überfetten | Abmagern | Control | Device | Fuel | Fuel Injection Control Module | Control Device Fuel Injection | Fuelling Adjuster Box | Ecu Over | Ride | Unité De Controle | Ecu | Ditributor | |
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