Malossi offre due nuovi carter rinforzati per il motore PX200, V-One e VR-One.
V-One ROTARY SLIDER
Il V-One ha un'aspirazione a cursore rotante e si rivolge a coloro che sono alla ricerca di una sostituzione di alta qualità per un carter motore originale e/o vogliono costruire un motore da turismo potente ma silenzioso.
VR-One MEMBRANE INLET
Il VR-One, d'altra parte, ha un'aspirazione con un ingresso a membrana e si rivolge principalmente ai tuner che apprezzano una potenza elevata. L'ingresso del diaframma è posizionato più lontano verso il cilindro, il che significa che si possono usare anche alberi a guancia piena (le guance della manovella non sono più completamente in mezzo al flusso di gas).
Entrambi i tipi di alloggiamento sono già progettati per l'uso con un cilindro Malossi 210cc Sport o 210/221cc MHR. L'alloggiamento del motore è già fatto per adattarsi all'area dei condotti di troppopieno, non c'è bisogno di fare altre regolazioni. Naturalmente, tutti gli altri cilindri possono essere utilizzati anche su questi alloggiamenti.
La più grande novità dei carter motore Malossi è l'eliminazione dei bulloni del motore allentati e la guarnizione centrale in carta di tenuta. L'alloggiamento è ora assemblato con viti a brugola M8, la sigillatura è fatta con un composto sigillante stabile alla temperatura (CONSIGLIO: composto sigillante a indurimento anaerobico di Loctite).
I carter hanno rinforzi in tutti i punti nevralgici (albero ausiliario, carter quintuplo avvitato, braccio oscillante e supporto dell'ammortizzatore). Sulle superfici di tenuta è stato usato del materiale extra, così gli accordatori possono usarlo a loro piacimento.
I gommini silenziosi sul supporto del motore e sul supporto dell'ammortizzatore sono inclusi in entrambi i tipi.
Alloggiamento motore MALOSSI V-One (M5717245)
Alloggiamento del motore MALOSSI VR-One (5717230)
IVA incl., più spese di spedizione
Numeri OEM (solo a scopo di confronto) | |
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Malossi | M5717230, 5717230 |
Piaggio | 2488135, 1836105, 1995855 |
I clienti cercavano in alternativa | |
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