Carter motore MALOSSI rivisto da KINGWELLE per alberi motore con corsa 62/64/65mm
Caso motore Malossi nuovo di zecca
Diametro del carter filettato fino a Ø100mm
Adatto per alberi motore con 62/64/65mm di corsa
Tolleranza della sede del cuscinetto dell'albero motore (limaside) corretta da -0,070mm a -0,045mm
Cuscinetto di raccomandazione per il limaside: NU205 C3
I carter motore Malossi sono la prima scelta per costruire un motore potente e affidabile per i modelli Vespa Largeframe.
DIAMETRO del carter
Se si utilizza un albero motore Kingwelle con corsa extra lunga (fino a 65mm invece della serie 57mm), è necessario aumentare il diametro del carter per poter montare gli alberi motore con il loro diametro di guancia più grande.
SEDE DEL CUSCINETTOLATERALE DELLA MACCHINA LEGGERA Nella stessa fase, la
sede del cuscinetto del lato della macchina leggera viene rilavorata. Malossi è stata un po' troppo generosa con il sottodimensionamento per il montaggio dei cuscinetti. Un sottodimensionamento di 7/100mm si traduce di solito in un cuscinetto che gira molto stretto. Kingwelle riduce il sottodimensionamento a 0,040-0,045mm.
RACCOMANDAZIONE NU205 C3
Un'ulteriore raccomandazione è quella di utilizzare un cuscinetto a rulli in due pezzi del tipo NU205 con gioco del cuscinetto C3. Questo rende il montaggio delle metà del motore molto più comodo che con il cuscinetto a sfera monoblocco fornito da Malossi.
CONCLUSIONE
La soluzione più professionale per motori di alta gamma di grande cilindrata con cilindri Malossi MHR221 o Quattrini M244. Se puntate a prestazioni ben superiori ai 30 CV, questa è la base perfetta.
IVA incl., più spese di spedizione
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