Carter motore incl. adattatore cavo cambio (realizzato da KR Automation) -LML SF125 per Vespa V50, V90, PV, ET3, PK S, PK XL, PK XL2, ETS, Motovespa PK75 (collettore aspirazione 3 fori, cambio a due cavi, Elestart)

Anteprima: Carter motore incl. adattatore cavo cambio (realizzato da KR Automation) -LML SF125 per Vespa V50, V90, PV, ET3, PK S, PK XL, PK XL2, ETS, Motovespa PK75 (collettore aspirazione 3 fori, cambio a due cavi, Elestart)

Descrizione

Alloggiamento motore PK XL2 con moderna tecnologia di cambio adatta per la vecchia Vespa Smallframe con due cavi del cambio!

Alloggiamento motore Vespa Smallframe per Vespa V50, 50 Special, SS50, SR50, SS90, V90, 90 Racer, V100, PV125, ET3, PK S, PK XL (tutti i modelli con cavi a due turni)

CARATTERISTICHE

Tipo di alloggiamento: PK125 XL2
Tipo di albero a gomiti: PK 125XL2/ PK125 ETS (cono 24/25mm)
Sede del cuscinetto lato alternatore: Ø: 38mm (cuscinetto a rullini PX)
Tipo di circuito: XL2
Tipo di cavo per ingranaggi: 2 cavi flessibili (come V50, PV, ET3 ecc.)
Ingresso: superficie della valvola rotativa lunga (42 mm)
Bocca di aspirazione: 3 fori
Design a troppopieno: originale come V50, PK, PV
Elestart possibile: Si

Tecnicamente, questa carcassa del motore corrisponde a quella del PK 125 XL2. Si trova nel più recente e moderno stato di costruzione di questa generazione di motori. Utilizza una precisa e moderna tecnologia di circuito e dispone di un adattatore per cavi del cambio altamente sviluppato (prodotto in Germania da KR Automation) per l'uso in veicoli con due cavi del cambio. Questo funziona senza gioco e utilizza una robusta catena per la deflessione al cancello del cambio.

Vantaggi della moderna tecnologia XL2:

Cancello mobile senza gioco, montato su cuscinetti a rullini
Forcella traslante con guarnizione dell'albero sostituibile esternamente

L'alloggiamento del motore ha il cuscinetto a rullini dell'albero motore stabile dei modelli PK ETS. In questo modo si può utilizzare l'albero a gomiti ultra stabile del tipo 'ETS'. Questo ha un diametro del perno dell'albero a gomiti di Ø25mm.
Se il caso deve essere utilizzato con cilindri da 50-112ccm, offriamo anche un albero a gomiti corrispondente con corsa 43mm (125cc =51mm di corsa).

Il collettore di aspirazione ha il moderno metodo di montaggio a 3 fori. Qui offriamo il corrispondente collettore di aspirazione con montaggio a 3 fori e allo stesso tempo il corretto percorso del gomito per i telai V50/PV/ET3.

Diversi componenti di un motore convenzionale a telaio piccolo con due cavi di commutazione (V50, PV, ET3) :

Forcella del cambio XL2
Albero a gomiti con albero a gomiti laterale dell'alternatore Ø25mm, tipo 'ETS
Collettore di aspirazione con montaggio a 3 fori

PRESTAZIONI
Le custodie SE125 hanno una lunga superficie di tenuta della valvola a scorrimento rotante (42 mm). Ciò consente di ingrandire notevolmente l'ingresso, rendendoli ideali per una potente sintonizzazione su base rotativa a palette.

CILINDRO
Il foro della base del cilindro è di 61,5 mm, quindi adatto a tutti i cilindri di sintonia standard e comuni (non Falc, Quattrini SP09 ecc.). Pertanto non deve essere montato su mandrino.

Dotazione di
fornitura L'alloggiamento viene fornito senza cuscinetti, senza dadi, senza perni cilindrici ma con tutti i silent block/silent block. Inoltre, l'adattatore per due cavi del cambio è già montato.

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